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- 2026-01-28 发布于山东
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高速公路隧道通风专项施工方案
一、工程概况
1.1工程基本信息
本方案针对[高速公路名称]隧道通风系统施工,该隧道为双向[X]车道高速公路隧道,左线全长[X]m,右线全长[X]m,最大埋深[X]m,隧道净宽[X]m、净高[X]m。隧道穿越区域围岩等级主要为Ⅲ-Ⅴ级,其中Ⅴ级围岩段占比[X]%,Ⅳ级围岩段占比[X]%,Ⅲ级围岩段占比[X]%,地质条件复杂,局部存在断层破碎带,施工期间需通过科学通风控制洞内有害气体浓度、降低粉尘含量,保障施工人员作业安全与施工进度。
隧道设计采用[自然通风/机械通风(压入式/抽出式/混合式)/竖井+射流风机联合通风]方式,根据隧道长度、断面尺寸及交通量预测,全隧共设置[X]台射流风机(规格型号:SDS-[X],功率[X]kW),[X]座通风竖井(直径[X]m,深度[X]m),配套安装风管、风阀、气体检测传感器及智能控制系统,确保施工期及运营期通风效果满足规范要求。
1.2通风施工核心目标
1.施工期:控制洞内CO浓度≤30mg/m3,NO?浓度符合《公路隧道施工技术规范》要求,粉尘浓度≤2mg/m3,能见度≥10m,确保施工人员作业环境安全;
2.运营期:实现通风系统智能化调控,车流高峰时段通风量≥设计值95%,低谷时段≥60%,风机能耗较传统模式降低≥30%,系统响应时间≤30s,保障车辆通行安全;
3.施工质量:通风设备安装精度、风管敷设质量、系统调试效果全部达标,一次验收合格率100%,杜绝风机运行异常、风管漏风、控制系统失灵等问题,确保通风系统稳定运行寿命≥15年;
4.安全文明:施工期间无安全事故、无环境污染,作业人员安全培训覆盖率100%,施工垃圾规范处置,减少对周边生态环境影响。
1.3主要工程量
项目名称
规格型号
单位
数量
备注
通风竖井
Φ[X]m
座
[X]
深度[X]m,C30钢筋混凝土浇筑
射流风机
SDS-[X],[X]kW
台
[X]
含消声器、减震装置
风管
C30钢筋混凝土/镀锌钢板
m2
[X]
断面尺寸[X]m×[X]m
风阀
D941W-1C,DN[X]
套
[X]
电动调节型,与消防系统联动
控制系统
PLC控制柜
套
[X]
含远程监控、气体检测模块
气体传感器
CO/NO?检测,误差≤±5%
个
[X]
间距[X]m,安装高度1.5m
二、编制依据
1.本项目高速公路隧道施工招标文件、施工合同及施工图纸;
2.《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660-2020);
3.《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2-02-2014);
4.《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016);
5.《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2015);
6.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
7.国家及地方关于安全生产、环境保护、职业健康的相关法律法规及规章;
8.风机、风管等主要设备的产品说明书、性能检测报告及相关标准;
9.本项目施工组织设计及现场勘察资料。
三、施工准备
3.1技术准备
1.组织技术人员熟悉施工图纸、设计说明及相关规范,明确通风系统的设计参数、施工工艺及质量标准,重点核查通风竖井与隧道交叉节点的坐标匹配性、风机安装位置与隧道衬砌结构的受力验算、风管尺寸与运输通道的兼容性。
2.结合隧道地质勘察资料、施工进度计划,编制详细的通风施工技术交底文件,明确各工序的施工要点、操作流程、质量控制标准及安全注意事项,重点针对通风竖井爆破开挖、大直径风机吊装、高瓦斯段通风设备安装等关键工序编制专项子方案,并组织专家论证。
3.对施工人员进行岗前技术培训和安全培训,内容包括通风施工工艺、设备操作方法、有害气体检测与防护、应急处置措施等,邀请设备厂家技术人员进行风机安装、调试及维护培训,考核合格后方可上岗作业,确保作业人员熟练掌握相关技能。
4.进行现场测量放线,采用全站仪定位风机安装点位、风管悬挂轴线、通风竖井开挖中心线及高程控制点,误差控制在±5mm以内,标注清晰并进行复核,确保放线准确无误。
3.2物资准备
1.按设计要求采购风机、风管、风阀、传感器、控制柜、电缆、密封材料等主要材料和设备,严格审核供应商资质,查验产品合格证、3C认证、性能检测报告等资料,进场后按规定进行抽样送检,风机风量偏差≤3%、风管漏风率≤2%,所有材料和设备抽检合格后方可投入使用。
2.风机、风管等大型设备进场前,规划合理的运输路线和存放场地,存放场地需平整、干燥、通风,设置防雨棚,做好防潮、防晒、防碰撞措施,风机存放时需固定牢固,避免损坏设备部件;风管堆放需分类整齐,做好保护措施,防止变形、锈蚀。
3.准备施工所需的辅助材料,如预埋件、螺
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