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高速公路隧道进洞方案

一、工程概况

1.1工程基本信息

本方案针对XX高速公路XX隧道进洞施工编制，隧道为分离式双向四车道隧道，左线起讫桩号ZKXX+XXX~ZKXX+XXX，全长XXXm；右线起讫桩号YKXX+XXX~YKXX+XXX，全长XXXm。隧道设计净宽10.5m（含右侧检修道1.0m），净高5.0m，设计车速80km/h，进洞段采用复合式衬砌结构，设计使用年限100年，抗震设防烈度Ⅵ度。

1.2地质与水文条件

隧道进洞段穿越地层主要为中风化砂岩（Ⅲ级围岩，占比XX%）、强风化砂岩（Ⅳ级围岩，占比XX%）及局部断层破碎带（Ⅴ级围岩，占比XX%），围岩整体性中等至较差，部分地段岩体风化裂隙发育，易发生掉块、坍塌。地下水主要为基岩裂隙水，水量中等，主要通过岩体裂隙渗透，无集中涌水风险，地下水对混凝土无腐蚀性。进洞段浅埋地段较多，最大埋深XXm，最小埋深XXm，施工过程中需重点防控围岩沉降、边坡滑塌风险。

1.3进洞施工重难点

重点：进洞段边仰坡开挖与防护、超前支护施工质量控制、洞口围岩沉降监测，确保进洞施工安全有序推进；难点：Ⅴ级围岩及断层破碎带地段进洞，需解决岩体稳定性差、易坍塌的问题，同时控制爆破振动对周边山体及构筑物的影响，严格落实“先预报、管超前、短进尺、快封闭、强支护、勤量测”的施工原则。

二、编制依据

《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）

本项目高速公路隧道施工图纸、地质勘察报告

《公路工程安全生产管理办法》

本项目施工组织设计及现场实际勘察情况

2025版《公路隧道施工安全规范》

三、施工准备

3.1技术准备

组织技术人员熟悉施工图纸、地质勘察报告，明确进洞段衬砌参数、超前支护要求、边仰坡坡率等关键技术指标，进行现场核对，重点核查洞口位置、地形地貌、周边建筑物及边仰坡防护、防排水设计的合理性，形成书面核查报告报监理单位审批。

编制专项技术交底文件，明确各工序施工流程、技术参数、质量标准及安全注意事项，组织施工班组、技术人员、安全员进行专项培训和交底，考核合格后方可上岗作业，培训内容涵盖规范要求、应急预案及本方案核心要点。

完成进洞段测量放样工作，采用全站仪精准放出边仰坡开挖边线、洞口中线、高程控制点及拱顶、边墙控制线，设置明显的标识牌，定期进行复核，确保测量精度符合规范要求（中线偏差≤5mm，高程偏差≤3mm）；在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，坡顶上部按要求埋设观测桩，用于监测边坡沉降情况。

开展超前地质预报工作，采用“物探+钻探”相结合的方式，每循环进尺前采用地质雷达探测前方30米围岩情况，对断层、破碎带等不良地质段实施超前钻探验证，提前掌握掌子面前方地质情况，指导施工决策。

3.2现场准备

清理洞口周边杂物、植被，平整施工场地，修建临时施工便道，确保施工机械设备、材料能够顺利进场；划分材料堆放区、机械设备停放区、加工区，做好场地硬化处理，避免泥泞影响施工。

完善洞口排水系统，在边仰坡顶部设置截水沟，洞口两侧设置排水沟，将地表水引至指定排水区域，防止雨水冲刷边仰坡，导致边坡滑塌；截水沟、排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑，确保排水畅通，不渗漏。

搭建临时供电、供水设施，供电采用双回路供电（主供+备用），配备发电机，确保施工期间供电连续；供水采用就近取水或修建蓄水池，安装供水管网，满足施工用水（喷射混凝土、注浆、洒水降尘等）需求。

布置监控量测点位，在边仰坡、洞口拱顶、边墙设置沉降、收敛监测点，安装监测仪器，调试到位，制定监测方案，明确监测频率、控制标准，安排专人负责监测数据的采集、整理和分析，及时反馈围岩变形情况。

对洞口浮石、危岩进行梳理，安排人员从上到下逐层清理，浮土浮石采用人工撬除，危岩采用人工机械配合凿成小块后清除，消除施工安全隐患。

3.3物资与设备准备

3.3.1物资准备

提前采购进洞施工所需物资，做好质量检验工作，确保物资符合设计及规范要求，主要物资包括：

支护材料：Φ108×6mm热轧无缝钢花管（管棚用）、Φ42×3.5mm无缝钢管（小导管用）、Ⅰ18/Ⅰ22a型钢钢架、Φ6/Φ8mm钢筋网、Φ22mm中空锚杆/砂浆锚杆、C25早强喷射混凝土、C30/C35衬砌混凝土、水泥浆、水玻璃等；

爆破材料：乳化炸药、导爆管、雷管（严禁使用不合格或过期爆破材料），爆破材料需按规定存放于专用炸药库，由专人看管；

安全防护物资：安全帽、安全带、安全绳、防护网、警示标志、应急照明、通风设备、防尘口罩、急救药品等；

其他物资：模板、脚手架、注浆管、排水管等。

3.3.2设备准备

配备足够的施工机械设备，提前进行调试、检修，确保设备性能良好，满足施工需求，主要设备包括：

开挖设备：挖掘机（带破碎锤）、装