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高速公路挡土墙施工方案

一、工程概况

1.1工程简介

本工程为XX高速公路XX标段挡土墙施工项目，挡土墙主要布置于路基边坡、互通立交匝道及桥台衔接段，用途为抵御土体侧向压力、防止路基边坡失稳坍塌，保障高速公路行车安全及道路结构长期稳定。本标段挡土墙总长度XXm，墙体高度XXm（最大高度XXm），采用重力式（或衡重式、悬臂式）挡墙结构，墙体采用浆砌片（块）石（或混凝土、钢筋混凝土）浇筑，基底嵌入稳定岩层（或密实土层），具体尺寸及结构参数严格遵循设计图纸要求。

本工程施工区域地形地貌复杂，穿越丘陵（或山地、平原）地段，地质条件多变，部分区域存在软弱夹层、地下水位较高等情况，施工过程中需重点把控基坑开挖、基底处理及排水系统施工，确保挡墙施工质量及结构稳定性。

1.2编制依据

本工程高速公路施工招标文件、施工合同及设计图纸、设计交底纪要；

《公路路基施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

《建筑地基基础工程施工规范》（GB51004-2015）、《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203）；

本工程地质勘察报告、水文地质资料及现场踏勘实际情况；

国家及地方关于安全生产、环境保护、文明施工的相关法律法规及行业标准。

1.3施工重难点

1.3.1施工重点：基坑开挖的坡度控制及排水处理、基底承载力核验及加固、挡墙主体砌筑（浇筑）质量、排水系统施工及伸缩缝、沉降缝设置、墙后回填压实。

1.3.2施工难点：高边坡挡墙基坑开挖的安全防护、地下水位较高区域的基坑降水、软弱地基的基底处理、大体积混凝土（若有）的温控防裂、挡墙外观线形控制。

二、施工准备

2.1技术准备

组织施工技术人员熟悉设计图纸、地质勘察报告，明确挡墙结构形式、尺寸、材料要求及施工工艺，开展图纸会审，及时解决图纸中存在的疑问，形成会审纪要。

结合现场实际情况，编制详细的施工技术交底文件，明确各工序施工流程、技术参数、质量标准及注意事项，向施工班组、作业人员进行全面交底，确保每位作业人员掌握施工要点。

完成施工测量放样工作，采用全站仪、水准仪进行精准定位，放出挡墙的轴线、基坑开挖边线、基底标高控制线及墙顶标高控制线，设置明显的警示标识及保护桩，测量放样后进行复核，确保偏差符合规范要求（轴线偏差≤50mm，标高偏差≤20mm）。

编制材料试验计划，对进场的原材料进行抽样检测，出具检测报告，确保材料质量符合设计及规范要求；根据设计要求，完成砂浆、混凝土配合比设计及试配工作。

2.2现场准备

清理施工区域内的杂草、树木、建筑垃圾及障碍物，平整施工场地，修建临时施工便道，确保施工机械设备及材料能够顺利进场；划分材料堆放区、机械设备停放区、施工操作区，设置明显的区域标识。

完善施工区域的排水系统，在基坑开挖边线外侧设置截水沟、排水沟及集水井，配备抽水设备，提前排出场地内的积水，降低地下水位，避免基坑开挖过程中出现积水浸泡基底的情况。

针对高边坡、临近既有道路或建筑物的施工区域，搭设临时安全防护设施（如防护栏杆、安全网），设置警示标志、警示灯，划分安全作业区域，严禁无关人员及车辆进入。

接通施工现场的临时用水、用电，临时用电采用“三级配电、两级保护”模式，确保用电安全；临时用水满足施工搅拌、养护及现场洒水降尘需求。

2.3材料准备

2.3.1石料：采用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无杂质的片石（或块石），片石最小边长及中间厚度不小于15cm，块石形状大体方正，厚度不小于16cm，长度不小于厚度，顶面与底面平整，石料强度不低于设计要求（一般不低于30MPa），进场后进行清洗、洒水湿润，去除表面泥垢、水锈。

2.3.2水泥：采用强度等级符合设计要求的普通硅酸盐水泥，具有出厂合格证及质量检验报告，进场后按规定进行抽样复试（强度、安定性等指标），不合格水泥严禁使用。

2.3.3砂、碎石：砂采用洁净的中砂，含泥量不大于3%；碎石采用级配良好的碎石，粒径符合设计要求，含泥量不大于1%，进场后进行抽样检测，确保各项指标符合规范要求。

2.3.4钢筋（若有）：采用符合设计规格的热轧钢筋，具有出厂合格证及质量检验报告，进场后进行力学性能、重量偏差等指标抽样复试，复试合格后方可进行加工使用。

2.3.5其他材料：伸缩缝、沉降缝填充材料（沥青麻絮、泡沫塑料板、沥青木板等）、反滤层材料（级配碎石、土工布）等，均需符合设计及规范要求，进场后进行检验。

2.4机械设备准备

根据施工工艺及工程量需求，配备充足的施工机械设备，主要包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、砂浆搅拌机、混凝土搅拌站（或搅拌运输车）、插入式振捣器、平板振捣器、全站仪、水准仪、卷尺、靠尺、抽水设备（水泵）、夯实机械（小型打夯机、压路机）等。所有机械设备