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高速公路隧道二次衬砌专项施工方案

一、工程概况

1.1工程基本信息

本方案针对XX高速公路XX隧道二次衬砌施工编制，隧道全长XXm，为[分离式/连拱式]隧道，设计时速XXkm/h，建筑限界净宽XXm、净高XXm。二次衬砌采用C30/C35防水钢筋混凝土，衬砌厚度根据围岩级别分为XXcm（Ⅱ级围岩）、XXcm（Ⅲ级围岩）、XXcm（Ⅳ级围岩）、XXcm（Ⅴ级围岩），抗渗等级不低于P8，衬砌采用全断面液压模板台车整体浇筑，每循环浇筑长度10m，施工里程范围为KXX+XX至KXX+XX。

1.2地质水文条件

隧道穿越地层主要为[中风化花岗岩、泥质砂岩、粉质黏土等]，围岩级别以[Ⅲ-Ⅳ级]为主，局部段落为Ⅴ级软弱围岩。地下水类型主要为孔隙潜水、基岩裂隙水，水量[中等/较小/较大]，局部段落存在渗水、滴水现象，施工过程中需做好防排水处理，避免影响二次衬砌施工质量。

1.3施工重难点

本工程二次衬砌施工重难点如下：1.Ⅴ级软弱围岩段落衬砌施工，需控制围岩变形，防止衬砌开裂；2.隧道拱顶部位混凝土浇筑，需解决气泡、空洞、不密实等质量通病；3.衬砌与初期支护、防水层的衔接，确保防水效果；4.模板台车的定位与固定，保证衬砌断面尺寸精准；5.施工缝、变形缝等细部节点处理，杜绝渗漏隐患。

二、编制依据

1.本项目高速公路隧道施工招标文件、施工合同及施工图纸；

2.《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）；

3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

4.《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

5.本项目隧道地质勘察报告、施工现场勘察资料；

6.国家及地方关于安全生产、环境保护、文明施工的相关法律法规及标准规范；

7.本单位类似高速公路隧道二次衬砌施工经验及技术实力。

三、施工准备

3.1技术准备

1.组织施工技术人员熟悉施工图纸、地质勘察报告及相关规范标准，明确二次衬砌的设计参数、施工工艺及质量要求，编制技术交底文件，确保每位作业人员掌握施工要点。

2.完成施工测量放线工作，采用激光断面仪或激光三维扫描仪对初期支护断面进行复测，核对初期支护轮廓尺寸，若存在欠挖，需及时进行处理，确保衬砌厚度满足设计要求；测放衬砌中心线、高程控制线及模板台车定位控制线，设置牢固的控制点，定期进行复核。

3.进行混凝土配合比设计与试配，根据设计强度等级、抗渗等级及施工和易性要求，选用符合标准的水泥、砂、石、外加剂及掺合料，确定最优配合比，报监理单位审批后投入使用；混凝土坍落度控制在140-180mm，具备良好的流动性、黏聚性和保水性，推荐采用自密实混凝土。

4.开展施工工艺性试验，选取代表性段落进行二次衬砌试施工，优化模板台车定位、混凝土浇筑、振捣及养护等施工参数，总结施工经验，形成工艺性试验报告，指导后续大规模施工。

3.2物资准备

1.原材料准备：提前采购钢筋、水泥、砂、石、外加剂、掺合料、防水板、止水带、注浆材料等原材料，所有原材料进场前需进行质量检验，检验合格并报监理单位验收通过后，方可入库储存；原材料储存需分类堆放，做好标识，防止混杂、受潮变质，其中防水板、土工布、止水条、塑料排水管严禁堆放在隧道内，储藏位置严禁烟火，并明确管理人员。

2.施工机具准备：配备全断面液压模板台车（满足强度、刚度和稳定性要求，配置附着式振捣器、闭锁装置和稳定支撑装置，模板下延至边墙脚仰拱顶面）、混凝土输送泵、混凝土搅拌站、混凝土运输罐车、插入式振捣棒、钢筋加工机械（切断机、弯曲机、电焊机）、注浆设备、激光定位仪、地质雷达、自动热熔爬焊机等施工机具；所有机具进场前需进行检修、调试，确保性能良好，满足施工需求；台车每使用200m，应对其平整度、拼缝和连接杆件及其稳定性进行检查校验。

3.安全防护物资准备：准备安全帽、安全带、安全网、反光背心、应急照明、通风设备、消防器材、急救药品等安全防护物资，确保施工安全。

3.3人员准备

1.组建专业的二次衬砌施工队伍，配备施工管理人员、技术人员、质量检查员、安全监督员、测量员、试验员及钢筋工、模板工、混凝土工、电工、焊工、防水工等作业人员；所有人员需持证上岗，尤其是特种作业人员（电工、焊工等），必须具备相应的特种作业操作证书。

2.施工前，对所有作业人员进行安全教育培训、技术交底及技能培训，重点讲解施工工艺、质量标准、安全注意事项及应急处置措施，提高作业人员的安全意识和操作技能，确保施工过程规范有序。

3.4现场准备

1.清理隧道初期支护表面，清除浮渣、杂物、松动岩石及初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头等尖锐物，对初期支护表面凹凸不平处，采用砂浆抹平顺，确保平整度满足D/L不大于1/6