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新技术应用电信工程技术与标准化

车联网应用场景分析和基于5G-A的组网架构演进

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黄雯君，邹东伯，栾帅，高明皓

(1中国移动通信集团设计院有限公司，北京100080；2中国移动通信集团湖北有限公司，

武汉430000)

摘要随着车联网技术的业务场景从辅助驾驶向自动驾驶演进，其对通信网络的时延、可靠性和容量提出了更为极致的

要求。本文首先分析了车联网技术在不同业务场景下对通信网络提出的性能要求；然后介绍了5G网络通过引入

CA/SUL、免受权调度、低码率MCS和通感算一体化等新技术，保障车联网演进过程中的连接性能；接着提出

了在5G网络新技术引入下的车联网组网架构演进方向；最后，分析了5G-A技术下的车联网未来面临的挑战。

关键词车联网；5G-A；V2X

中图分类号TN929.5文献标识码A文章编号1008-5599（2024）09-0008-07

车联网（IoV）是新一代网络通信技术与汽车、电子、(3)车与路之间的通信是指借助地面道路固定通信

道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态。智能网设施实现车辆与道路间的信息交流，用于检测道路路面

联汽车是搭载先进车载传感器、控制器和执行器等装置，状况，引导车辆选择最佳行驶路径。

并融合现代通信与网络技术，实现车与车、路、人、云(4)车与人之间的通信是指用户可以通过Wi-Fi、

端等智能新兴设备交换和共享，具备复杂环境感知、智蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行信息沟通，使用

能决策和协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、户能通过对应的移动终端设备检测并控制车辆。

节能”行驶的新一代汽车。(5)车内设备之间的通信是指车辆内部各设备间的

车联网分别是车与云平台、车与车、车与路、车与人、信息数据传输，用于对设备状态的实时检测与运行控制，

车内设备之间的全方位网络连接。建立数字化的车内控制系统。

(1)车与云平台之间的通信是指车辆通过卫星无线

通信或移动蜂窝网等无线通信技术实现与车联网服务平1车联网业务场景和网络性能要求

台的信息传输，接收平台下达的控制指令，实时共享车

辆数据。车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运

(2)车与车之间的通信是指车辆与车辆之间实现信输等行业深度融合的新型产业形态，主要包括智能网联

息交流与信息共享，包括车辆位置和行驶速度等车辆状和车路协同两大业务场景。

态信息，可用于判断道路车流状况。智能网联应用提供车载信息服务，主要依赖于网

收稿日期：2024-04-29

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2024年9月第9期（第37卷总第327期）月刊

电信工程技术与标准化新技术应用

络连接，如车载娱乐、导航、远程监控、OTA升级等，网联向自动驾驶演进。高阶的自动驾驶对车联网的时延

本质是信息管道服务。智能网联应用的增强特性包括及可靠性提出了更为严苛的要求，促使车联网技术发生

AR、VR、高清视频、在线游戏、车内办公和在线教育等，了变革和演进。

进一步丰富了车内生态系统。传统的自动驾驶方案以车企主导的单车智能为主，

车路协同重点关注辅助驾驶和自动驾驶服务，除了