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- 2026-01-29 发布于江西
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神木县石壑则至神府高速北出口道路
工程N1标段
路基高边坡石方开挖施工
安全专题方案
编制人:
审核人:
审批人:
神木云海建设工程
1月12日
高边坡石方开挖施工安全专题方案
一、编制依据
为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,预防事故发生,依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和《公路工程安全施工技术规范》要求,结合本工程特点,制订高偏偏工程安全专题施方案。
工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并有专职安全生产管理人员进行监督。
二、工程概况
本工程为神木石壑则至神木北出口快速通道拓宽道路工程。其中K0+000-K0+260段为高边坡石方开挖工程。总石方挖方量为37146m3,山体高差约25米。起点交叉石方挖方量为61439m3,山体高差约20米。
高边坡安全施工方案
施工准备
此路段为府谷至神木进入神木城区关键路段,所以没措施道路封闭施工。K0+000-K0+260段、起点交叉路段为城区范围,居民住宅密集,进出人员较多不便使用爆破方案施工,只能采取液压油炮机配合机械施工方案开挖。面对以上多方面问题我企业多位资深有经验施工人员共同研究探讨,决定此路段半幅全段加固钢管围栏外围防护网,围栏最低高度大于六米以防山体开挖碎石外滚存在安全隐患。因为车流量较多此路段只留单道单向行驶,另一行驶道改向山体对面加油站方向行驶。
1.1钢护栏编制依据要求
1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-)
2)《建筑结构荷载规范》(GB50009-)
3)《钢管脚手架扣件标准》(GB15831)
4)《建筑结构静力计算手册》
5)《钢结构设计规范》(GB50017-)
6)《碳素结构钢》(GB/T700)
1.2具体围护方案防护搭设材料
搭设脚手架关键材料采取:Φ48×3.25钢管、扣件材质应符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)中要求、工字钢Ⅰ60号热轧工字钢、钢丝绳网为RX-050(一般常见型菱形网)、和山体连接件为Φ48×3.25钢管、和工字钢连接锚杆为φ28钢筋锚入山体长度为3米、和连接件连接锚杆为φ22钢筋锚入山体长为2米.
1.2.防护搭设施工方法
第一层硬质防护采取落地式外架从神杨路路面开始搭设占用公路通行路面6米,预留通行路宽5米,搭设高度6m;立杆纵距La=1.50m,立杆横距Lb=1.2m,步距h=1.80m.横杆间距为1.5米.和山体连接件间距为3*3米。和连接件焊接锚杆间距同连接件。具体做法以下图:
脚手架断面图
高边坡施工通常要求
施工生产区域,半幅围栏施工,半幅通车,关键进出口应设有显著施工警示标志和安全文明生产要求、禁令。和生产无关人员,设备不得进入生产区域。
作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检验人员指挥。
进入施工现场必需根据要求正确穿戴个人防护用具,严禁穿打钉易滑倒鞋进入施工现场。
在道路两侧设专业安全指挥人员,入遇较大落石,指挥严禁车辆及人员经过。
高边坡开挖施工方案
为保护神府高速隧道安全和神杨路行程安全,借鉴类似工程施工经验,最终确定采取液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。
石方开挖采取自上而下分层开挖方法进行施工。施工中首先将岩层采取液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,根据设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采取挖机进行修坡面。
开挖投入机械、人员
机械设备配置计划表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
液压岩石破碎锤
HM960
台
6
2
挖掘机
小松360
台
1
3
挖掘机
卡特330
台
1
4
自卸车
20t
辆
10
现场生产人员配置
序号
名称
人数
备注
1
技术人员
4
2
安全员
2
3
作业队长
2
4
机械操作手
18
5
技术工
10
6
普工
20
五、关键施工方法
1.测量放线
利用在施工现场设置测量控制网,采取GPS进行测量施工控制,依据设计坡比正确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度小于±2cm,经监理人员确定后进行下一步破碎工作。
2.开挖施工
(1)依据测量正确放样出路基边坡开挖轮廓线,采取挖机进行清除表土,将所要破碎石方露出,因为开挖破碎方法为自上而下分层开挖,所以首先依据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。
(2)现场安排施工人员依据实际地形采取红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤依据部署好红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤冲击力,将岩石破碎。
(3)破碎锤破碎岩体时必需严格根据坡比进行破碎,不许可出现
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