《汽车文化1》_2-1-汽车基本结构.pptVIP

2、汽车行驶系统汽车底盘轮式行驶系组成：车架、车桥、悬架和车轮

轮式行驶系功用：

通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩；

支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩；

缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。2、汽车行驶系统汽车底盘3、汽车转向系统汽车底盘汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。

机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。

电子控制动力转向系统在低速行驶时可使转向轻便、灵活；当汽车在中高速区域转向时，又能保证提供最优的动力放大倍率和稳定的转向手感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性。3、汽车转向系统汽车底盘电子控制动力转向系统（简称EPS-ElectronicControlPowerSteering），根据动力源不同又可分为液压式EPS和电动式EPS。液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等，电子控制单元根据检测到的车速信号，控制电磁阀，使转向动力放大倍率实现连续可调，从而满足高、低速时的转向助力要求。电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。4、汽车制动系统汽车底盘作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。4、汽车制动系统汽车底盘在种类汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。鼓式制动器:将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转。鼓式由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。4、汽车制动系统汽车底盘盘式制动又称碟式制动：可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转。汽车上的碟式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成。刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。4、汽车制动系统汽车底盘碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备。

鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上。4、汽车制动系统汽车底盘ABS系统——是用于防止汽车紧急制动时车轮被抱死滑移而使车辆失去转向或导致侧滑甩尾的一种安全装置。ASR系统——是防止车辆在起步、加速或泥泞、冰雪路面上行驶时驱动轮产生滑转，用以提高汽车的驱动性能，改善操纵稳定性的装置。汽车电器系统组成汽车电源用电设备汽车电器系统配电装置全车电路汽车电气设备特点汽车电器系统低压直流单线制两个电源用电设备并联电路中装有保险装置1、汽车电源汽车电器系统汽车上有两个电源：1）蓄电池：是汽车的辅助电源是一种化学电源，即能将电能转化为化学能储存，也能通过其内部的化学反应向用电设备供电。是一个可逆的低压直流电源2）发电机：是汽车的主要电源功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。2、汽车用电设备汽车电器系统起动系统：功用是启动发动机。点火系统：功用是产生电火花，点燃混合气。照明与信号系统:为汽车提供各种用途的照明、信号等。汽车信息显示系统：包括指示汽车工作状况的各种仪表、报警灯信息显示装置等。辅助电器系统：空调、刮水器、收音机、电动座椅、电动门窗、防盗系统、汽车安全系统等。2、汽车用电设备汽车电器系统电子控制系统：包括电子控制喷射系统；电子控制点火系统；自动变速器；制动防抱死；四轮转向、电控悬架、巡航控制等3、汽车配电装置汽车电器系统综合配电盒（箱）继电器保险装置插接器电路开关导线线束等4、全车电路汽车电