高速列车下穿机场地下车站时车站站台噪声测试与分析.pdfVIP

第44卷第4期Vol.44,No.4

2025年7月JournalofAppliedAcousticsJuly,2025

⋄研究论文⋄

高速列车下穿机场地下车站时车站站台

噪声测试与分析

吴志颖李盈利裴晓晖

(1中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室长沙410075)

(2轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室长沙410075)

(3轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心长沙410075)

摘要：基于空铁联运战略规划和高速铁路提速要求，亟需开展高速列车下穿地下车站的噪声测试和评估。该

文研究高速列车在250km/h单车越行、300km/h双车交会越行和进站停车工况下，穿越国内某机场地下车

站时产生的噪声对站台的影响。实验一共测得3种工况下的多组噪声数据，并分别进行1/3倍频程频谱分析

和A计权声压级评估。根据《GB14227–2006》噪声标准，研究发现列车在3种工况下站台端部的等效连续A

声级均未超过限值80dB(A)。其中，列车在越行和进出站时产生的噪声频率主要分布在2500Hz以下，而在

停靠时怠速产生的噪声主要分布在1250Hz以下。该研究验证了该地下车站噪声设计达标，列车可以以时速

300km/h全速越站；该研究还有助于为国内其他机场后续建设下穿高速铁路的综合交通换乘中心提供噪声

评估参考。

关键词：声学；高速列车；机场；地下车站站台；噪声分析

中图法分类号:TU248.2;X839.1文献标识码:A文章编号:1000-310X(2025)04-1040-11

DOI:10.11684/j.issn.1000-310X.2025.04.025

Stationplatformnoiseanalysisofhigh-speedtrainspassingairport

undergroundstation

WUZhiying,LIYingliandPEIXiaohui

(KeyLaboratoryofTrafficSafetyonTrackofMinistryofEducation,SchoolofTrafficTransportationEngineering,

CentralSouthUniversity,Changsha,China)

(JointInternationalResearchLaboratoryofKeyTechnologyforRailTrafficSafety,Changsha,China)

(NationalLocalJointEngineeringResearchCenterofSafetyTechnologyforRailVehicle,Changsha,China)

Abstract:Basedontheintegrationofair-railtransportandthedevelopmentdemandsofhigh-speedrailway

speedenhancement,itisurgenttotestandevaluatethe