高铁轮轴轴承过盈配合接触性能：机理、分析与优化.docx

高铁轮轴轴承过盈配合接触性能：机理、分析与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和人们出行需求的不断增长，高速铁路作为一种高效、快捷、安全的交通运输方式，在现代交通体系中占据着日益重要的地位。自20世纪60年代日本开通世界上第一条高速铁路——东海道新干线以来，高速铁路在全球范围内得到了迅猛发展。中国的高速铁路建设更是后来居上，截至2023年，中国高铁运营里程已超过4万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上，“八纵八横”高铁网基本成型，极大地缩短了城市间的时空距离，促进了区域经济的协同发展和人员的便捷流动。

高铁的安全、稳定运行离不开其核心部件的可靠