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2026年危险废物管理计划

为全面落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物转移管理办法》等法律法规要求，强化危险废物全生命周期管控，防范环境风险，保障生态环境安全，结合本区域产业结构特点及危险废物产生、利用、处置实际情况，制定如下：

一、管理目标

以“减量化、资源化、无害化”为核心，聚焦危险废物产生、收集、贮存、转移、利用、处置全流程监管，确保年度危险废物规范化管理达标率100%，综合利用率提升至65%（较2025年提高3个百分点），安全处置率保持100%，全年零发生重大及以上危险废物环境污染事故，重点产废企业在线监控数据传输有效率≥98%，危险废物电子转移联单运行覆盖率100%。

二、产废源精准管控

（一）重点行业产废特征分析

本区域危险废物主要来源于化工（含原料药制造）、金属表面处理（电镀、喷涂）、电子信息（线路板生产）、机械制造（废矿物油）四大行业，占比分别为42%、28%、15%、10%，其余行业占5%。其中，化工行业以HW06（废有机溶剂）、HW11（精蒸馏残渣）、HW12（染料涂料废物）为主，具有毒性强、成分复杂特点；金属表面处理行业集中产生HW17（表面处理废物），含铬、镍等重金属，腐蚀性突出；电子信息行业主要产生HW22（含铜废物）、HW34（废酸），含贵金属可回收价值高但处理技术要求严格；机械制造行业以HW08（废矿物油）为主，产生点分散但总量稳定。

（二）产废节点细化管理

针对不同行业产废特性，实施“一企一策”节点管控：化工企业重点监控反应釜残渣清掏、溶剂回收蒸馏尾料等环节，要求设置自动计量装置，实时记录残渣产生量；金属表面处理企业规范电镀槽液更换、废槽渣收集流程，严禁直接冲洗地面导致重金属混入一般废水；电子信息企业强化线路板蚀刻废液、废电镀液的分类收集，禁止将含铜废液与废酸混装；机械制造企业推行“换油即记录”制度，设备换油时由操作人员现场填写废油产生量、设备编号，经车间主任签字确认后移交暂存库。

三、分类与标识标准化

严格执行《国家危险废物名录（2021年版）》，结合企业实际制定内部分类细则，明确23类危险废物的代码、特性及管理要求：

-HW08废矿物油（代码900-214-08）：仅限设备维护、清洗产生的废润滑油、液压油，需用50L或200L密闭铁桶盛装，桶身标注“废矿物油、HW08、重量（kg）、产生日期、责任人”，禁止混入乳化液或含油抹布；

-HW17表面处理废物（代码336-064-17）：含铬废槽渣需用双层防渗透塑料袋包装，外层套防腐蚀塑料桶，标签注明“含铬废物、HW17、铬含量（mg/kg）、产生车间”；

-HW34废酸（代码314-001-34）：盐酸、硫酸废液需用耐酸PE桶贮存，桶体张贴“腐蚀品、HW34、pH值、体积（L）”标识，严禁与废碱混存。

所有危险废物分类需经企业环保专员现场核验，核对《危险废物分类对照表》无误后，方可进入暂存库。

四、收集与运输全流程追溯

（一）内部收集规范

企业内部建立“车间-暂存库”两级收集体系：生产车间设置临时收集点，配备防泄漏托盘（容积≥最大单桶容量的110%），每日16:00前由专职收集员使用防滴漏推车转运至暂存库；转运前需核对废物种类、数量与车间记录一致，填写《危险废物内部转移单》（含产生车间、废物代码、重量、转移时间、双方签字），一联留存车间，一联交暂存库管理员。暂存库管理员接收时需检查包装完整性、标识清晰度，对破损包装当场更换（使用同类型包装材料），并记录异常情况。

（二）外部运输管理

委托运输单位须具备《道路危险货物运输许可证》（经营范围含对应废物类别），运输车辆安装卫星定位系统（GPS），配备消防器材（干粉灭火器≥2具）、泄漏应急包（含吸附棉、中和剂）。运输前，企业与运输单位签订《危险废物运输协议》，明确运输路线（避开学校、医院、居民区等敏感区域）、运输时间（避开早7:00-9:00、晚17:00-19:00高峰时段）、应急联络人及责任划分。运输过程中，驾驶员、押运员须全程携带《危险废物转移联单》（电子联单同步上传至全国固体废物管理信息平台），到达处置单位后，由双方确认接收数量，联单保存期≥5年。

五、贮存设施提质升级

（一）硬件建设标准

企业危险废物暂存库按“四防”（防风、防雨、防晒、防渗漏）要求建设：地面采用2mm厚高密度聚乙烯（HDPE）防渗层（渗透系数≤1×10?1?cm/s），裙脚高度≥30cm（与地面同材质）；库内设置通风系统（换气次数≥6次/小时），安装可燃气体、有毒气体监测报警器（监测因子根据贮存废物特性确定，如挥发性有机物、硫化氢）；分区设置废油区、废酸区、废溶剂区等，区域间用≥50cm高防混存隔断分隔，禁止超量贮存（单类废物贮存量≤月产生量的2倍）。

（二）运行管理