铁道车辆专业毕业实习报告范文.docxVIP

一、引言

毕业实习是高等教育过程中不可或缺的重要环节，是连接理论学习与实际工作的桥梁。通过实习，我们能够将课堂上习得的专业知识应用于实践，检验学习成果，同时更深入地了解行业现状、企业运作模式以及未来职业发展方向。作为铁道车辆专业的学生，我深知此次实习对于巩固专业基础、提升实践技能、培养工程素养的重要性。本次实习旨在通过深入铁路车辆运用检修一线，接触真实的工作环境与技术流程，从而加深对铁道车辆构造、检修工艺、运用管理及安全规范的理解，为未来投身铁路事业奠定坚实基础。

二、实习目的

1.理论联系实际：将课堂学习的《铁道车辆构造》、《车辆制动》、《车辆检修工艺》等专业课程知识与现场实际相结合，深化对核心概念和原理的理解与应用。

2.掌握基本技能：初步掌握铁道车辆主要部件的检查、测量、故障判断及简单修复的基本方法和技能，熟悉常用工具、量具和设备的使用。

3.了解行业运作：了解铁路车辆段的组织机构、生产布局、作业流程以及安全管理体系，认识铁道车辆检修工作的特点和要求。

4.培养职业素养：培养严谨细致的工作作风、安全第一的责任意识、团队协作精神以及发现问题、分析问题和解决问题的能力。

5.明确职业方向：通过亲身体验，进一步了解铁道车辆专业的就业领域和发展前景，明确个人职业规划。

三、实习单位及岗位介绍

本次实习单位为XX铁路局集团公司XX车辆段。该车辆段是负责区域内旅客列车和货物列车的日常检修、定期检修及故障抢修任务的重要基层单位，拥有先进的检修设备、完善的工艺流程和一支技术过硬的职工队伍。车辆段下设检修车间、运用车间、轮对车间、制动车间等多个生产车间及职能科室，承担着保障铁路运输安全畅通的重要使命。

我被分配到检修车间转向架班组进行实习。转向架是铁道车辆的核心走行部件，其技术状态直接关系到车辆运行的安全性和舒适性。转向架班组主要负责车辆转向架的分解、检查、修理、组装和试验等工作。在班组中，我主要跟随师傅们学习转向架各组成部分（如轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、构架等）的结构特点、常见故障及检修工艺。

四、实习内容与过程

在为期X周的实习中，我严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，在师傅们的悉心指导下，积极参与各项生产实践活动，逐步从一名旁观者转变为一名能够辅助参与工作的实习生。实习内容主要包括以下几个方面：

（一）入厂安全教育与规章制度学习

实习伊始，车辆段组织了为期两天的入厂安全教育培训。内容涵盖了铁路安全管理规程、车辆段安全细则、作业人身安全防护、消防安全以及典型事故案例分析等。通过学习，我深刻认识到“安全第一，预防为主，综合治理”不仅仅是一句口号，更是铁路行业的生命线，任何时候都不能有丝毫懈怠。培训结束后，我们还进行了安全知识考核，确保每位实习生都具备了基本的安全意识和防护知识。

（二）转向架检修工艺实习

这是我本次实习的核心内容。在转向架班组，我系统学习了典型货车转向架（如转K系列）和客车转向架（如209HS、SW系列）的结构组成、作用原理及检修流程。

1.转向架分解：观摩并辅助师傅们使用桥式起重机、液压分解设备等工具，将转向架从车体下部落车，并对其进行分解，依次拆下轮对轴箱装置、弹簧悬挂装置、构架、制动装置等部件。这个过程让我直观感受到了转向架各部件的连接关系和相对位置。

2.部件检查与测量：

*构架：学习了对构架进行外观检查，查看有无裂纹、变形、磨耗超标等缺陷。师傅们教导我如何使用手电筒、镜子等工具进行细致观察，并使用专用样板、卡尺等量具对关键部位的磨耗量进行测量。

*轮对：重点学习了轮对的检查，包括轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗及擦伤、剥离情况的检查，以及轮径、轮对内侧距的测量。在轮对检修流水线，我看到了轮对的探伤（如超声波探伤、磁粉探伤）过程，了解到其对于发现内部缺陷的重要性。

*轴箱装置：学习了轴箱弹簧的外观检查和自由高、组装高的测量，以及轴箱轴承的状态检查和温升测试的重要性。

*弹簧悬挂装置：包括圆弹簧、空气弹簧（客车）的检查，以及减振器的性能检查。

*制动装置：学习了基础制动装置各拉杆、杠杆、闸瓦、闸瓦托的检查与更换标准，以及制动缸的分解检修流程。

3.部件修复与更换：对于检查中发现的不符合规定的部件，根据其损伤程度进行修复或更换。我观摩了轮对的镟修、轴箱轴承的压装、闸瓦的更换等操作，并在师傅指导下尝试了一些简单的拆装工作，如紧固螺栓、更换开口销等。

4.转向架组装与落成：在部件检修合格后，按照工艺规程进行转向架的重新组装。我看到师傅们如何利用定位销、样板等工具保证各部件的正确安装位置和配合间隙，并使用扭矩扳手按照规定力矩紧固各连接螺栓。转向架落成后，还需进行落成检查和相关试验。

（三）车辆检修现场观摩学习

除了转向架班组的实习，我还利用休息时间和在师傅的