摘要
老龄化是我国城市发展面临的重要问题,老年人口的增长引发的变化,对国家、社
会的发展影响重大。随着城市公共交通的迅速发展,老年群体更多地选择公共交通参与
城市公共活动。然而,现有的公共交通站域空间设计未能有效解决市民日常出行的各类
问题。公共交通作为老年人中远距离出行的重要方式,亟需针对公共交通站域“最后一
公里”出行开展适老化设计研究。
可供性理论从环境心理学角度聚焦环境与人的相互关系,以环境和使用者的交互影
响为研究重点,在建筑领域体现出浓厚的人文关怀。本文关注老年群体在出行环
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