原创力文档摘要
摘要
我国的城市轨道交通蓬勃发展，截至2024年末，共有325条线路投入运营，总运营
里程达到了10945.6km。作为轨道结构中不可或缺的一部分，轨道扣件系统的性能对列
车运行的稳定性和安全性具有直接的影响。然而，对于在实际线路服役状态下的轨道扣
件系统性能变化规律仍不明确，亟需深入探究并提出改进措施。因此，以WJ-2型轨道
扣件系统为对象，采用线路现场动力学测试，系统研究了轨道振动传递特性；开展扣件
系统服役
摘要
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我国的城市轨道交通蓬勃发展，截至2024年末，共有325条线路投入运营，总运营
里程达到了10945.6km。作为轨道结构中不可或缺的一部分，轨道扣件系统的性能对列
车运行的稳定性和安全性具有直接的影响。然而，对于在实际线路服役状态下的轨道扣
件系统性能变化规律仍不明确，亟需深入探究并提出改进措施。因此，以WJ-2型轨道
扣件系统为对象，采用线路现场动力学测试，系统研究了轨道振动传递特性；开展扣件
系统服役
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