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郑州机场航站楼扩建工程施工组织设计

一、工程概况

郑州机场作为我国中部地区重要的航空枢纽，其航站楼扩建工程对于提升区域航空运输能力、优化航线网络布局、促进地方经济社会发展具有举足轻重的意义。本扩建工程旨在应对日益增长的旅客吞吐量，满足未来航空业务发展需求，工程建成后将显著提升郑州机场的综合保障能力和服务水平。

本工程位于郑州机场现有航站区范围内，主要建设内容包括新建航站楼主体结构、幕墙工程、室内装饰装修、机电安装工程（含给排水、暖通空调、电气、弱电、消防等系统）、室外工程及相关配套设施。工程具有体量大、功能复杂、技术标准高、施工协调难度大、工期紧等特点。建设过程中需充分考虑与既有航站楼的衔接，确保机场正常运营不受显著影响，同时兼顾绿色施工、智慧建造等现代工程管理理念的应用。

二、施工总体部署

（一）指导思想与原则

本工程施工组织以“优质、高效、安全、绿色、智慧”为核心指导思想，严格遵循“科学规划、精细管理、技术先进、过程受控”的原则。在确保工程质量和施工安全的前提下，通过优化资源配置、创新施工工艺、强化协调配合，实现工程各项目标的顺利达成。

（二）施工分区与流程

根据工程特点及现场条件，将本工程划分为若干个施工大区，每个大区再细分为若干个流水段，组织平行作业与流水施工相结合的方式。施工顺序上，优先进行地下结构施工，再进行地上结构施工；先主体结构，后装饰装修及机电安装。对于与既有航站楼连接区域，将制定专项施工方案，明确施工界面和先后顺序，最大限度减少对机场运营的干扰。

（三）项目管理组织架构

成立郑州机场航站楼扩建工程项目经理部，由项目经理、项目副经理、总工程师及各专业部门（工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合管理部等）组成。建立健全岗位责任制，明确各部门及人员职责，确保指挥体系高效运转，各项管理工作落到实处。

三、施工进度计划

（一）进度计划编制依据

以施工合同约定的总工期为控制目标，结合工程规模、设计图纸、现场条件、资源供应及主要工序的逻辑关系，编制详细的施工总进度计划。同时，充分考虑雨季、冬季等不利气候条件及可能出现的不可抗力因素对工期的影响，预留合理的机动时间。

（二）进度计划控制与调整

施工总进度计划是工程施工的指导性文件，将据此分解为月、周、日施工进度计划，实行分级控制。建立进度计划动态管理机制，定期对实际进度与计划进度进行对比分析，找出偏差原因，并及时采取有效措施进行调整，确保关键线路工期节点的按时完成。加强各专业、各工序之间的协调配合，避免工序脱节影响工期。

四、资源投入计划

（一）人力资源配置

根据施工进度计划和各阶段工作内容，科学配置各专业施工人员，包括管理人员、技术人员、特种作业人员及普通劳务人员。建立完善的人力资源管理制度，加强人员培训和考核，确保施工队伍素质满足工程要求。高峰期将根据需要，通过合理调配或选用合格的分包队伍，保障人力资源供应。

（二）材料资源保障

制定详细的材料需用量计划和采购计划，选择信誉良好、质量可靠的供应商，确保主要材料、设备的供应渠道稳定。严格执行材料进场检验制度，对所有进场材料进行质量验收，合格后方可使用。加强材料的仓储管理，防止损坏、变质，确保材料供应及时、准确。

（三）机械设备配置

根据工程施工需要，配置先进、适用、性能良好的施工机械设备，包括土石方机械、起重机械、混凝土施工机械、钢筋加工机械、焊接设备、测量仪器等。建立机械设备管理制度，加强设备的日常维护保养和定期检修，确保机械设备处于良好运行状态，满足施工生产需求。

五、主要施工方法与技术措施

（一）测量放线工程

建立高精度的施工测量控制网，采用先进的测量仪器和技术，对建筑物的轴线、标高进行精确控制。测量工作严格执行“三检制”，确保测量成果的准确性。对于复杂造型部位，进行专项测量方案设计，确保空间位置符合设计要求。

（二）地基与基础工程

根据地质勘察报告和设计要求，选择合适的地基处理方法。对于深基坑工程，编制专项施工方案并组织专家论证，严格按照方案进行支护结构施工和土方开挖，加强基坑变形监测，确保基坑施工安全。基础混凝土施工，特别是大体积混凝土，应采取有效的温度控制措施，防止出现温度裂缝。

（三）主体结构工程

1.模板工程：采用高质量的模板体系，确保结构尺寸准确、表面平整光洁。对模板的设计、制作、安装、拆除进行全过程控制，特别是对于高大模板支撑体系，必须进行专项设计和验算，并严格执行验收程序。

2.钢筋工程：钢筋原材料进场严格检验，按规定进行抽样送检。钢筋加工、连接（焊接或机械连接）、绑扎应符合设计及规范要求，重点控制钢筋的规格、数量、间距、保护层厚度及节点构造。

3.混凝土工程：优化混凝土配合比，选用优质原材料。混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等各环节严格控制，确保混凝土强度和耐久性