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高速公路养护技术方案及实施细则

引言

高速公路作为国家综合交通运输体系的核心组成部分，其安全畅通与服务水平直接关系到区域经济社会发展和人民群众的便捷出行。随着运营时间的增长、交通荷载的反复作用以及自然环境的侵蚀，高速公路的各项设施不可避免地会产生不同程度的损坏和功能衰减。科学合理的养护工作，是延长公路使用寿命、保障通行安全、提升服务品质的关键手段。本方案旨在结合当前高速公路养护管理的实际需求与技术发展趋势，从养护理念、技术应用、组织实施到质量控制等方面，构建一套系统、完善且具有可操作性的养护技术方案及实施细则，为高速公路的精细化、规范化养护提供指导。

一、养护技术方案

（一）指导思想与基本原则

高速公路养护工作应以“预防为主、防治结合、安全至上、质量为本、绿色环保、科技创新”为指导思想。在具体实践中，应遵循以下基本原则：

1.预防性养护优先原则：强调早期介入，通过定期检测与评估，及时发现潜在病害，采取经济有效的预防性养护措施，延缓结构老化，避免小病害演变成大问题，最大限度发挥养护资金效益。

2.全寿命周期成本理念：综合考虑养护方案的短期投入与长期效益，选择在全寿命周期内成本最优、性能最佳的养护策略与技术措施，实现资源的优化配置。

3.安全第一原则：养护作业全过程必须将安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，确保作业人员、过往司乘人员及设施设备的安全。

4.技术先进适用原则：积极引进、推广和应用成熟可靠、经济环保的新技术、新材料、新工艺、新设备（“四新”技术），提升养护科技含量和作业效率，同时确保技术措施的适用性与经济性。

5.系统养护与统筹兼顾原则：将路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施等作为一个有机整体进行系统养护，统筹规划不同部位、不同类型病害的处治顺序与方案，兼顾结构功能恢复与服务水平提升。

6.绿色环保与可持续发展原则：养护方案应充分考虑对生态环境的影响，优先选择节能环保的材料和工艺，减少废弃物排放，保护路域生态环境，促进公路交通的可持续发展。

（二）养护目标

通过实施本养护技术方案，期望达成以下目标：

1.技术状况保持优良：确保高速公路路基、路面、桥涵、隧道等结构物技术状况指数（如PCI、SCI、BCI等）长期保持在优良水平，结构承载能力满足设计要求。

2.通行安全得到保障：及时消除各类安全隐患，优化交通工程及沿线设施，提高公路抗风险能力，保障行车安全。

3.服务水平持续提升：保持路面平整、畅通，行车舒适；完善标志标线，优化路域环境，为用户提供便捷、高效、舒适的出行体验。

4.养护成本合理可控：通过科学决策和精细化管理，优化养护资源配置，在确保养护质量的前提下，有效控制养护成本，提高资金使用效益。

（三）养护范围与内容

本方案适用于高速公路主体工程及沿线附属设施的日常养护、预防性养护、矫正性养护及应急养护工作。主要内容包括：

1.路基工程养护：包括路肩、边坡、排水系统（边沟、截水沟、排水沟、涵洞、检查井等）、挡土墙及防护构造物的日常巡查、清洁、维修、加固与防护。

2.路面工程养护：包括沥青路面、水泥混凝土路面的日常保洁、裂缝处治、坑槽修补、车辙处理、局部沉陷处理、表面功能恢复（如抗滑性能提升）、结构性修复及预防性养护措施（如微表处、稀浆封层、薄层罩面等）的实施。

3.桥涵与隧道工程养护：包括桥梁（梁体、墩台、基础、支座、伸缩缝、桥面系等）、涵洞、隧道（土建结构、机电设施、消防系统、通风照明等）的定期检查、日常保养、病害处治、结构加固及功能恢复。

4.沿线设施养护：

*交通安全设施：交通标志、标线、护栏、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施等的清洁、检查、维修、更换与升级。

*绿化及环境保护设施：中央分隔带、路侧绿化带、互通区绿化的修剪、浇灌、施肥、病虫害防治、补植及景观提升；声屏障、污水处理设施等的维护。

*机电设施：监控、收费、通信系统设备及线路的日常巡检、故障排除、定期检修与升级改造。

*服务设施：服务区、停车区、收费站等房建及附属设施的日常维护、保洁与小型维修。

二、养护技术应用

（一）路面养护技术

路面养护是高速公路养护的核心内容，需根据路面类型、病害类型、严重程度及发展趋势，选择适宜的养护技术。

1.预防性养护技术：

*微表处/稀浆封层：适用于沥青路面表面功能（抗滑、密封）的恢复，可有效处治轻微裂缝、老化、贫油等病害，延长路面使用寿命。

*裂缝处治技术：针对不同宽度和深度的裂缝，采用灌缝（热沥青、改性沥青、专用密封胶）、贴缝（压缝带）等措施，防止雨水渗入基层。

*雾封层/还原剂：适用于沥青路面早期老化、表面贫油，可恢复沥青活性，封闭微小裂缝，延缓老化。

*薄层罩面（如SMA、AC超薄罩面）：适用于路面结构完好，