CN114382793A 通道式易充气离合器气囊及其制作方法 （河南大林橡胶通信器材有限公司）.docxVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN114382793A

(43)申请公布日2022.04.22

(21)申请号202210026207.0

(22)申请日2022.01.11

(71)申请人河南大林橡胶通信器材有限公司

地址453600河南省新乡市辉县市东环路1

号

(72)发明人高道旭侯淼予张极玲李小兵纪磊张志伟

(74)专利代理机构郑州金成知识产权事务所(普通合伙)41121

代理人郭增欣

(51)Int.CI.

F16D25/04(2006.01)

F16D25/12(2006.01)

F16B11/00(2006.01)

权利要求书1页说明书3页附图3页

(54)发明名称

通道式易充气离合器气囊及其制作方法

(57)摘要

CN114382793A5本发明公开了一种通道式易充气离合器气囊及其制作方法，它含有气囊本体，所述气囊本体为圆盘状腔体，由底面、顶面和侧面相邻连接构成，所述顶面上设置有气嘴，所述底面的内壁上沿圆周间隔设置有扇形橡胶片，相邻所述扇形橡胶片之间留有间隙，形成气体通道，使气囊的底面和顶面不完全接触，减少吸合力，容易充气。本发明优点是储气量大，推力强，产生扭矩大，内部设置通气槽，可以提高气囊充放气相应速度，从而提升离合器动作灵敏度及效率，减少停机及

CN114382793A

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CN114382793A权利要求书1/1页

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1.一种通道式易充气离合器气囊，含有气囊本体，所述气囊本体为圆盘状腔体，由底面、顶面和侧面相邻连接构成，所述顶面上设置有气嘴，其特征是：所述底面的内壁上沿圆周间隔设置有扇形橡胶片，相邻所述扇形橡胶片之间留有规则间隙，形成气体通道，使气囊的底面和顶面不完全接触，减少吸合力。

2.根据权利要求1所述的通道式易充气离合器气囊，其特征是：所有的所述气体通道的内端汇集在一起形成一个中心区，所述中心区为圆形，与所述气嘴的位置和大小相对应。

3.根据权利要求1所述的通道式易充气离合器气囊，其特征是：所述顶面的外表面上沿圆周均布至少两个支撑块，所述支撑块与所述顶面为一体式结构，整体铸成。

4.一种权利要求1-3任一所述通道式易充气离合器气囊的制作方法，包括以下步骤：

a、所述气囊本体包括内层胶、外层胶、骨架帘布层及气嘴；

b、在整块胶片上画圆，将圆形之外的多余部分用剪刀去掉，形成橡胶圆片，重复前步骤加工出两个橡胶圆片；

c、设置一个模型板，该模型板由中间的固定板和四周的棱条构成，所有的所述棱条沿圆周放射状间隔均布且内端与固定板连接，把模型板放在橡胶圆片上，用0.5mm厚的橡胶片剪成所述扇形橡胶片，所述扇形橡胶片与相邻两个所述棱条之间的扇形区域相对应，在相邻两个所述棱条之间均放入所述扇形橡胶片，所述扇形橡胶片与橡胶圆片粘结，拿掉模型板，相邻所述扇形橡胶片之间的间隙就形成所述气体通道，再将另一个橡胶圆形片放在上面，圆周部分充分贴合紧密，压实，形成内胎储气层；

d、包覆骨架帘子布及外层胶、气嘴，就完成气囊成型全部工序，形成半成品气囊胎胚；

e、将半成品气囊胎胚放入金属模具，进行加热硫化，产品即可出模，形成完整的所述通道式易充气离合器气囊。

5.根据权利要求4所述的制作方法，其特征是：所述扇形橡胶片粘结之前要将与橡胶圆片的贴合位置进行打磨，形成粗糙度，便于粘结，同时用压轮将扇形橡胶片压牢、压实。

6.根据权利要求4所述的制作方法，其特征是：所述棱条的数量为四个，此时构成十字架结构，所述棱条的数量还可以为六个、八个、十个或十二个等，相应的扇形橡胶片和气体通道的数量也随之增加。

CN114382793A说明书1/3页

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通道式易充气离合器气囊及其制作方法

[0001]技术领域：

本发明涉及一种气囊，特别是涉及一种通道式易充气离合器气囊及其制作方法。

[0002]背景技术：

离合器适用于转动部件的启停，目前采用气囊式离合器的场合越来越多，气囊式离合器是通过气囊的充气和放气来实现机械部件的离合，离合器气囊包括环形结构和盘式结构，目前盘式橡胶气囊的厚度不高，直径较大，在不充气的时候，气囊的底面和顶面容易贴在一起，二者之间产生吸合力，当充气的时候，由于吸合