7.2柴油机燃油供给系统主要零件与结构（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）.pptxVIP

项目七柴油机燃料供给系统任务一柴油机燃料供给系统概述任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构任务三柴油机燃料供给系统维护与检修返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构一、输油泵1.输油泵的结构原理输油泵的功用是保证低压油路中柴油的正常流动,克服柴油滤清器和管路中的阻力,并以一定的压力向喷油泵输送足够量的柴油,输油量应为全负荷最大耗油量的3~4倍。输油泵的结构型式很多,常见的有活塞式、转子式、滑片式和齿轮式等几种。活塞式输油泵工作可靠,目前应用广泛。活塞式输油泵的结构如图7-9所示,主要由机械泵总成和手油泵总成组成。下一页返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构活塞式输油泵安装在柱塞式喷油泵的侧面,并由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动。机械泵总成由挺柱总成4、推杆16、活塞17和弹簧18等组成,其基本结构原理示意图如图7-10所示。当喷油泵凸轮轴18旋转时,在偏心轮19和输油泵活塞弹簧9的共同作用下,输油泵活塞10在输油泵体8的活塞腔内做往复运动。当输油泵活塞由下向上运动时,A腔容积增大产生真空度,使进油阀6开启,柴油经进油口被吸入A腔;与此同时,B腔容积缩小,其中的柴油压力升高,出油阀关闭,燃油被送往滤清器。上一页下一页返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构当输油泵活塞由上向下运动时,A腔容积减小,油压升高,进油阀关闭,出油阀开启;与此同时,B腔容积增大,柴油就从A腔流入B腔。当柴油机负荷减小,需要的柴油量减少时,或柴油滤清器堵塞,油道阻力增加时,会使输油泵B腔油压增高。当此油压与输油泵活塞弹簧的弹力相平衡时,活塞往B腔的运动便停止,活塞的移动行程减小,造成输油泵的输出油量减少,实现了输油量的自动调节,而输油压力则基本稳定。输油泵外侧装有手油泵,柴油机起动前,或柴油机供给系统维修后,为了使低压油路充满柴油,便于起动,或为了排出低压油路中的空气,使柴油机能够平稳地运转,可使用手油泵泵油或排气。上一页下一页返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构操作时,先将燃油滤清器和喷油泵的放气螺钉旋松,再将手油泵拉钮旋开,上下反复拉动手油泵拉钮,使柴油自进油口吸入,经出油阀压出,并充满燃油滤清器和喷油泵前的所有低压油路,将其中的空气驱除干净。空气排除完毕,应重新拧紧放气螺钉,旋进手油泵拉钮。2.输油泵的检修1)吸油能力的检查用油管将输油泵进油口直接连接至1m以下的一专用柴油桶,拆掉输油泵出油管,用手油泵吸油,若在30次内不能将柴油从油桶中吸上来并压出,说明输油泵的吸油能力不良。2)泵油能力的检查上一页下一页返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构(1)随车检查。拆下输油泵出油管,用手油泵泵油,若油柱粗、无气泡、出油急且能窜至500mm以上为良好。(2)试验台检查。输油泵随喷油泵一起固定在喷油泵试验台上,将进油管与试验台油箱连接,出油口与试验台低压表和流量表连接。转动喷油泵,观察怠速和额定转速时的出油压力及流量,并与标准值进行比较。(3)手油泵性能的检查。拆下输油泵手油泵,先将手油泵活塞按到底保持不动,再用食指将手油泵口堵住,然后松开手油泵手柄,查看手柄是否会被吸住。若手柄及活塞在其回位弹簧的作用下复位,说明手油泵密封性能不良,应更换。上一页下一页返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构(4)进、出油止回阀密封性能检查。用塑料管将进油口与油桶连接,以较慢的速度压手油泵,查看塑料管内的油柱上升情况。若油柱一上一下来回升降,则表明出油止回阀不密封。继续以较慢速度压手油泵,待出油口有油压出后,将手柄在最低位置锁住,查看出油口的油平面是否下降。若油明显下降,则表明出油止回阀不密封。进、出油止回阀不密封应更换。(5)输油泵与喷油泵配合能力的检查。上述检查完成后,应将输油泵固定在喷油泵上,其出油口直接与喷油泵进油口连接,用喷油泵凸轮驱动输油泵进行泵油试验。如果输油泵输出油压能将喷油泵溢油阀顶开,并且在怠速和大负荷状况均有充裕的回油压出即为合格。上一页下一页返回

任务二柴油机燃油供给系统主要零件与结构二、柱塞式喷油泵喷油泵又称为高压油泵,它是柴油机燃料供给系统中最重要的一个总成,其功用是根据发动机的不同工况,定时、定量地向喷油器输送高压柴油。发动机工作时,每个气缸都需要有一套泵油机构,几个相同的泵油机构装置在同一泵体上就构成了多缸发动机的柱塞泵。柱塞泵一般固定在柴油机机体一侧的支架上,由柴油机曲轴通过齿轮驱动,齿轮轴和喷油泵的凸轮轴用联轴节连接,调速器安装在喷油泵的后端(参见图5.