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民用机场配电及电缆敷设施工组织设计

一、工程概况

本工程为[某民用机场名称]扩建/新建项目的配电及电缆敷设工程。机场作为区域交通枢纽，其供配电系统的安全性、可靠性、连续性及智能化水平直接关系到机场的正常运营、航班保障及旅客安全。本工程范围主要包括新建/改造变配电所、高低压配电设备安装、电缆线路敷设、防雷接地系统完善以及相关的自动化与监控系统集成等。

工程特点：

1.负荷重要性高：机场一级、二级负荷占比较大，对供电可靠性要求苛刻，需考虑多重冗余与应急保障。

2.系统复杂性强：涉及变配电、照明、动力、消防、安防、弱电等多个子系统，接口众多，协调难度大。

3.施工环境特殊：可能涉及既有运营区域、新建区域交叉作业，需严格遵守机场航空安全、净空限制、不停航施工等特殊规定。

4.质量标准严格：需满足国家及行业现行最高标准，同时考虑机场未来发展的扩展性。

5.电缆路径复杂：电缆敷设路径可能穿越跑道、滑行道、航站楼、停机坪、绿化带等不同区域，对防护、敷设方式要求各异。

二、施工部署

（一）项目管理机构

成立以项目经理为核心的项目管理团队，配置技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等关键岗位人员，明确各岗位职责，确保项目高效有序推进。特别强调技术负责人需具备丰富的大型复杂配电工程经验，熟悉机场相关规范。

（二）施工总体流程

遵循“先地下后地上，先深后浅，先干线后支线，先设备后电缆”的总体原则，并结合机场施工分区和工期要求，合理划分施工段，组织平行作业与流水作业相结合的方式。重点关注关键线路上的工序，如变配电所安装调试、主干电缆敷设等。

（三）施工总平面布置

根据机场提供的施工场地，结合各阶段施工需求，科学规划材料堆放区（需考虑防雨、防潮、防盗，特别是电缆等贵重材料）、设备组装区、加工区、办公生活区及临时用电用水布置。布置应紧凑合理，减少二次搬运，并严格遵守机场关于施工区域、交通流线、消防通道的规定。对于既有区域改造，需设置清晰的施工围挡和警示标识。

三、主要施工方法与技术措施

（一）变配电设备安装

1.基础制作与验收：根据设计图纸及设备技术参数，进行设备基础的测量放线、钢筋绑扎、模板支护及混凝土浇筑。混凝土强度等级需符合设计要求，基础表面平整度、预埋件位置及高程误差需严格控制在规范允许范围内。基础完成后需进行养护及验收。

2.设备就位与固定：设备进场后，首先进行外观检查、型号规格核对及技术文件审查。根据设备重量和体积，选用合适的吊装或搬运机械，制定专项吊装方案。就位时利用水平仪和塞铁片进行精确找平，确保设备垂直度、水平度符合要求，然后进行可靠固定。

3.母线安装：母线加工、连接应符合规范，接触面需进行处理（如搪锡或镀银），连接螺栓的规格、力矩应严格按设计或规范执行。母线安装应横平竖直，排列整齐，相序正确，支持绝缘子固定牢固。

4.二次接线：严格按照设计图纸及厂家技术资料进行接线，导线绝缘良好，无损伤，接线端子编号清晰，回路正确。线束绑扎牢固、美观，弯曲半径符合要求。

5.设备试验与调试：设备安装完毕后，需进行严格的绝缘电阻测试、直流电阻测试、变比测试、接地电阻测试、耐压试验等。对于继电保护装置、自动化系统，需进行模拟动作试验和联调，确保各项功能参数符合设计及运行要求。

（二）电缆敷设

1.电缆选型与进场检验：电缆的型号、规格、电压等级、绝缘等级等必须符合设计要求。进场时需查验产品合格证、出厂试验报告，并按规定进行抽样送检，重点检查绝缘层厚度、耐压性能、导体电阻等。

2.电缆路径规划与敷设前准备：

*路径确认：根据设计图纸，结合现场实际地形地貌、已有构筑物、地下管线（需联系机场相关部门进行交底，并采用探测仪复核），精确测量并标记电缆路径。对于穿越跑道、滑行道等特殊区域的路径，需特别审批并采取保护措施。

*敷设方式选择：根据路径环境及设计要求，选择桥架敷设、穿管敷设、直埋敷设、隧道敷设或电缆沟敷设等。桥架安装应平整、牢固，接地可靠；保护管材质、规格应符合要求，连接紧密，管口光滑无毛刺。

*敷设前检查：清理敷设路径上的障碍物，检查桥架、保护管、电缆沟等是否畅通、清洁。对电缆盘进行外观检查，确认电缆无损伤，封头完好。

3.电缆敷设：

*敷设方法：根据电缆长度、重量及敷设路径复杂程度，选择人工敷设、机械牵引或两者结合。机械牵引时应控制牵引力，避免超过电缆允许牵引强度，并在关键部位设置导向轮和张力控制装置。

*敷设要求：电缆敷设应排列整齐，避免交叉扭曲，在转弯处、中间接头处、终端头处及直线段每隔一定距离设置固定点。电缆弯曲半径应大于规范规定的最小值。并列敷设的电缆，其接头位置应相互错开。

*特殊区域处理：

*穿越跑道/滑行道：宜采用顶管或预埋保护管方式