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2026年航空航天行业面试常见问题集

一、行业知识题（共5题，每题6分，总分30分）

1.中国商业航天发射场现状与发展趋势

问题：简述中国目前主要的商业航天发射场及其各自特点，并分析未来几年中国商业航天发射场的发展趋势。

答案：

中国目前主要有三个商业航天发射场：

1.酒泉卫星发射中心（甘肃）：中国首个卫星发射中心，具备发射长征系列运载火箭的能力，主要承担近地轨道卫星发射任务。

2.太原卫星发射中心（山西）：专注于太阳同步轨道卫星发射，是中国唯一能发射太阳同步轨道卫星的发射场。

3.文昌航天发射场（海南）：近赤道发射场，可发射近地轨道、地球同步转移轨道和月球探测任务，具备发射长征五号、长征七号等重型运载火箭的能力。

发展趋势：

1.民营火箭企业加速布局：星河动力、星际荣耀等民营航天企业将推动更多商业发射场建设，如陕西西昌、内蒙古等地有规划。

2.运载火箭小型化、模块化：低成本、快速响应的运载火箭（如谷神星一号）将更受市场青睐。

3.商业航天生态完善：发射场配套服务（测控、物流）将向市场化转型，降低发射成本。

2.飞行器结构材料的选择原则

问题：比较铝合金、钛合金、碳纤维复合材料在航空航天领域的应用差异，并说明选择材料需考虑哪些关键因素。

答案：

材料应用差异：

-铝合金：成本最低，适用于机身蒙皮、桁架等结构件，如波音737。

-钛合金：耐高温、耐腐蚀，用于发动机部件和高温结构件，如空客A350。

-碳纤维复合材料：轻质高强，用于机翼、尾翼等气动外形部件，如波音787。

选择原则：

1.重量-强度比：碳纤维复合材料的比强度最高，适用于减重要求严苛的部件。

2.工作环境：钛合金耐高温（可达600℃），铝合金适用于常温环境。

3.成本与工艺：铝合金加工简单，碳纤维制造成本高但性能优异。

4.可回收性：环保法规推动下，可回收材料（如铝合金）应用增加。

3.航空发动机核心机技术要点

问题：简述航空发动机核心机的工作原理，并说明其关键技术指标有哪些。

答案：

工作原理：

核心机是发动机的热力循环核心，包括压气机、燃烧室和涡轮三大部分。空气经压气机压缩后进入燃烧室燃烧，高温高压气体推动涡轮旋转，并通过传动轴驱动压气机，形成能量循环。

关键技术指标：

1.推力系数：衡量能量转换效率，越高越省油。

2.燃烧室温度：直接影响涡轮功率，现代发动机可达1800℃以上。

3.油耗率：单位推力油耗，现代发动机约3-5g/N·s。

4.可靠性：要求无故障运行时间超过3000小时。

4.中国探月工程“嫦娥计划”最新进展

问题：简述中国探月工程“嫦娥计划”的四阶段任务，并说明2025年后的规划方向。

答案：

四阶段任务：

1.绕月探测（嫦娥一号-二号）：获取月球全貌影像，分析元素分布。

2.落月探测（嫦娥三号-四号）：月球车巡视探测，嫦娥五号实现采样返回。

3.月球南极探测（嫦娥六号-七号）：研究水冰资源，嫦娥八号建设实验站。

4.月球资源开发（2025+）：建立月球科研站，研发原位资源利用技术。

2025年后规划：

1.氦-3资源开发：探索月球核聚变能源。

2.国际合作：与俄罗斯、欧盟共建月球科研站。

5.航空器气动布局的优缺点比较

问题：比较翼身组合体、飞翼式、常规翼身式三种气动布局的优缺点，并说明适用于哪些机型。

答案：

布局特点：

-翼身组合体（如A380）：气动效率高，适合大型客机。

-飞翼式（如B-2轰炸机）：隐身性能好，但稳定性差，需主动控制。

-常规翼身式（如C919）：技术成熟，适用于中短程客机。

优缺点：

1.翼身组合体：减阻效果好，但结构复杂。

2.飞翼式：隐身性能优异，但起降性能较差。

3.常规翼身式：可靠性高，但气动效率略低。

二、技术能力题（共8题，每题7分，总分56分）

6.飞行控制系统冗余设计原理

问题：简述三余度电传飞控系统的基本工作原理，并说明其抗干扰能力。

答案：

工作原理：

每个控制通道（俯仰、滚转、偏航）设置三套独立传感器和作动器，当一套失效时，另两套接管控制，系统仍能正常工作。

抗干扰能力：

1.故障隔离：通过冗余切换避免单点故障影响整体。

2.抗电磁干扰：传感器采用屏蔽设计，作动器内置故障检测逻辑。

7.航空发动机热端部件冷却技术

问题：简述涡轮叶片气膜冷却和内部冷却的原理及优缺点。

答案：

气膜冷却：在叶片表面开微孔，喷射冷却气流形成隔热气膜，适用于外层叶片。

内部冷却：冷却气体经内部通道循环，直接冷却叶片内部，适用于高压涡轮。

优缺点：

-气膜冷却：结构简单，但效率略低。

-内部冷却：效率高，但制造成本高。

8.航空器结构疲劳寿命评估方法

问题：简述基于断裂力学的方法如何评估复合材料