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基于迎风面积的滨海山地城市风廊发掘及设计策略：以大连星海湾为例

一、绪论

1.1研究背景

在全球气候变暖和城市化进程加速的双重背景下，城市气候环境问题日益严峻。随着城市规模的不断扩张，建筑物数量急剧增加，人口密度持续上升，这些因素导致城市下垫面性质发生显著改变，进而深刻影响了城市的能量平衡和大气循环。全球多地频繁出现高温热浪、极端降雨、干旱和洪水等极端气候事件，城市热岛效应愈发显著，对城市居民的生活和健康构成了严重威胁。相关研究表明，城市热岛效应的强度通常在2-7℃之间，在夜间表现得尤为突出。例如，纽约曼哈顿地区的热岛效应比周边郊区高出约5℃，这不仅导致城市地区的温度显著升高，还可能致使城市空气污染物的浓度增加，对人体健康产生不利影响。

滨海山地城市因其独特的地理位置和地形地貌，热环境问题更为复杂和突出。这类城市通常位于海岸线附近，受海洋和山地的双重影响，其风环境和热环境呈现出明显的特殊性。一方面，海洋的存在使得滨海城市具有一定的调节气候的能力，但同时也可能带来强风、风暴潮等海洋灾害；另一方面，山地地形的起伏变化导致局部气流紊乱，阻碍了空气的顺畅流通，进一步加剧了城市热岛效应和空气污染问题。此外，滨海山地城市的土地资源相对有限，城市建设往往面临着空间布局紧凑、建筑密度大等问题，这使得城市通风和散热条件更加恶劣。据统计，我国部分滨海山地城市在夏季高温时段，中心城区的温度比郊区高出3-5℃，空气质量也明显低于周边地区，严重影响了居民的生活质量和城市的可持续发展。

通风廊道作为一种有效的城市气候改善措施，在缓解城市热岛效应、促进空气流通和改善空气质量等方面发挥着重要作用。通风廊道通过利用城市中的自然地形、水体、绿地等空间载体，构建起引导空气流动的通道，能够将郊区的冷空气引入城市中心区域，置换出热空气，从而降低城市温度，减轻热岛效应。同时，通风廊道还能加速大气污染物的扩散，提高城市空气质量，为居民创造更加健康舒适的生活环境。例如，德国慕尼黑早在20世纪70年代就开始将通风廊道引入城市规划，通过构建完善的通风廊道系统，有效地改善了城市的气候环境，提高了居民的生活质量。近年来，我国许多城市也开始重视通风廊道的规划和建设，如北京、广州、武汉等城市纷纷开展了相关研究和实践，取得了一定的成效。然而，对于滨海山地城市而言，由于其独特的地理环境和地形条件，现有的通风廊道研究和实践成果难以直接应用，需要针对其特点进行深入研究和探索，以发掘出适合滨海山地城市的风廊，并制定出科学合理的设计策略。

1.2研究目的与意义

1.2.1研究目的

本研究旨在深入探究滨海山地城市的风环境特征，基于迎风面积的视角，发掘出能够有效改善城市通风和热环境的风廊，并提出针对性的设计策略。具体而言，通过综合运用多学科的理论和方法，对滨海山地城市的地形地貌、气象条件、城市布局等因素进行系统分析，明确影响城市通风的关键因素和主要障碍。在此基础上，利用数值模拟和实地测量等技术手段，精准识别出潜在的通风廊道，并对其通风效果进行评估和优化。最后，结合城市规划和设计的相关理念，制定出一套切实可行的风廊设计策略，为滨海山地城市的可持续发展提供科学依据和技术支持，以解决城市通风不畅和热环境恶化等问题，提升城市居民的生活质量和城市的生态环境品质。

1.2.2研究意义

理论意义：本研究将丰富和完善城市气候学、城市规划学等相关学科的理论体系。通过对滨海山地城市风环境的深入研究，揭示其独特的风环境形成机制和演变规律，为进一步理解城市气候的复杂性提供新的视角和理论基础。同时，基于迎风面积的风廊发掘方法和设计策略的提出，将拓展城市通风廊道研究的领域和方法，为城市规划和设计提供更加科学、系统的理论指导。

实践意义：从实践角度来看，本研究成果对于改善滨海山地城市的气候环境具有重要的现实意义。通过合理规划和建设通风廊道，可以有效缓解城市热岛效应，降低城市温度，改善空气质量，提高居民的生活舒适度。此外，风廊的建设还可以促进城市生态系统的良性循环，增强城市的生态韧性，提升城市的可持续发展能力。同时，本研究提出的设计策略可为城市规划者和决策者提供具体的参考依据，有助于指导滨海山地城市的规划设计和建设实践，避免在城市发展过程中出现因忽视风环境而导致的一系列问题，从而实现城市的科学发展和合理布局。

1.3国内外研究现状

1.3.1国外研究现状

国外对城市通风廊道的研究起步较早，在理论和实践方面都取得了较为丰硕的成果。德国在城市通风廊道研究领域处于领先地位，早在20世纪70年代就开始了相关的研究和实践工作。德国学者Kress提出将作用空间、补偿空间和空气引导通道作为城市通风系统的三大部分，为城市通风廊道的规划和设计提供了重要的理论框架。斯图加特在20世纪80年代进行了