汽车制造工艺技术模块六 汽车车身冲压工艺.pptVIP

1、精度检验精度检验一般在检验夹具上进行，测定的主要项目有：外形尺寸、表面位置、孔的位置、压肩位置、拉深线位置、各主要断面等。还应检查零件的尺寸重复精度。冲压生产线（四块拼装双柱式压力机）C型可倾式单动压力机四柱式油压机3、附属设备（1）可动式模座（2）废料处理装置（3）安全装置压力机汽车覆盖件的形状复杂，尺寸大，深度不均匀，一般不能在一道冲压工序中直接获得，有的需要十几道工序，最少的也要三道基本工序：落料、拉深、修边。其他还有翻边和冲孔等工序。也可根据需要将修边和冲孔合并，修边和翻边合并。落料工序为拉深工序准备板料；拉深工序是覆盖件冲压的关键工序，覆盖件的绝大部分形状由拉深工序形成；冲孔工序加工覆盖件上的工艺孔和装配孔，一般安排在拉深工序之后，避免孔洞在拉深后变形；修边工序切除拉深件的工艺补充部分；翻边工序在修边工序之后，使覆盖件边缘的竖边成型，可作为装配焊接面。覆盖件按具体工序的内容，称为拉深件、修边件和翻边件等工序件。项目三汽车车身覆盖件冲压工艺任务一汽车车身覆盖件冲压成型特点车身覆盖件指汽车车身内、外表面的薄壳板件。覆盖件在结构和质量要求上与一般冲压件不同，在冲压工艺、冲模设计和冲模制造工艺上也比较独特，一般将覆盖件作为一类特殊的冲压件来研究1、车身覆盖件的特点（1）形状复杂（2）外形尺寸大（3）表面质量要求高（4）要求足够的刚度（5）要有良好的成型工艺性4.2.3轴类零件的精基准和粗基准

1、车身覆盖件的特点（1）形状复杂（2）外形尺寸大（3）表面质量要求高（4）要求足够的刚度（5）要有良好的成型工艺性2、车身覆盖件冲压成型特点（1）一次拉深成型（2）拉胀复合成型（3）局部成型（4）变形路径变化（5）变形趋向性的控制任务二覆盖件冲压基本工序及冲压工艺方案的确定1、覆盖件冲压工艺的基本工序及其安排覆盖件形状复杂，轮廓尺寸大，不可能在一两道冲压工序中制成，需要多道工序才能完成。覆盖件冲压工艺的基本工序有：落料、拉深、整形、修边、翻边和冲孔等。根据实际生产需要可将一些工序合并，如落料拉深、修边冲孔、修边翻边、翻边冲孔等。2、冲压工艺方案设计不同的冲压工艺方案，会有不同的产品质量、生产效率和生产成本。应根据企业及生产的具体情况来选择与制定冲压工艺方案。（1）准备工作在选择与制定覆盖件的冲压工艺方案之前需进行如下准备工作。1)查阅相关资料。2）对零件图和拉深件图进行分析。了解该零件所应有的功能、所要求的零件强度、表面质量以及其他相关零件间的配合、连接要求等。（2）应考虑的主要因素1）生产纲领。2）零件的形状复杂程度、轮廓尺寸大小、板料的厚度和性质、以及对零件质量、精度和使用性能的要求等。在设计冲压工艺时应首先考虑保证产品的相关质量与性能要求。3）现有的设备条件和生产技术水平，模具设计与制造的技术水平与能力，以及生产技术准备周期等。任务三车身覆盖件拉深件成型

覆盖件形状复杂，成型过程中坯料的变形也很复杂，而拉深成型是其冲压工艺的关键核心工艺。简单地按覆盖件图展开来确定坯料的形状和尺寸，并不能保证覆盖件冲压时顺利成型。在制订覆盖件冲压工艺时，首先要进行拉深件的成型设计，根据覆盖件图并按拉深位置制订拉深件图，然后根据拉深件图展开来确定坯料的形状和各部位尺寸，制定冲压工艺和模具设计方案。主要有拉深方向的选择、压料面与工艺补充的确定等工作。

1、拉深件形状构成及各部分的变形特点为了便于拉深工艺的制订，首先应研究拉深件形状构成及各部分的变形特点。（1）拉深件的形状构成2、拉深方向的选择确定拉深方向是拉深工艺方案首先遇到的问题。它不仅决定能否成功拉深出满意的覆盖件，还影响到工艺补充部分的多少，以及拉深后各工序（如整形、修边、翻边）的方案。(1)首先保证拉深凸模能够进入凹模。（2）保证凸模与坯料有良好的拉深初始接触状态。3、工艺补充与压料面

工艺补充是指为了顺利拉深成型出合格制件，在冲压件基础上添加的那部分材料，用以满足拉深、压料面和修边等工序的需要。这部分材料仅仅是冲压成型需要而不是零件本身所需要的，在拉深成型后的修边工序中需将工艺补充部分切除掉。

（1）工艺补充的基本要求1）简化拉深件结构形状原则。2）保证良好的塑性变形条件。3）内孔封闭补充原则。4）对后序工序有利原则。5）成双拉深工艺补充。6）外工艺补充部分尽量小。（2）常见工艺补充的类型1）修边线在拉深件的压料面上，垂直修边。2）修边线位于拉深件的底面上，垂直修边。3）修边线在拉深件翻边展开斜面上，垂直修边。4）修边线在拉深件的斜面上，垂直修边。5）修边线在侧壁上，水平或倾