TJSCTS-宽幅现浇箱梁预应力智能监测技术规程编制说明.pdfVIP

《宽幅现浇箱梁预应力智能监测技术规程》

团体标准

编制说明

江苏港通路桥集团有限公司

2025年12月

目录

一、编制背景、目的意义及作用1

1.1编制背景1

1.2编制意义1

1.3作用2

二、标准编制过程3

2.1主要起草单位（人）3

2.2编制组目前开展的阶段性工作3

三、与现有相关标准的关系3

四、标准主要内容的创新先进4

4.1标准主要技术内容4

4.2标准先进性5

五、标准主要内容的可行依据6

六、标准宣贯和推广应用措施6

6.1组织规程宣贯学习6

6.2加大标准执行力度6

6.3标准效果评估与持续改进6

七、编制过程中发生的重大分歧意见6

八、标准推广应用前景和预期社会经济效益7

九、其它应予说明的事项7

一、编制背景、目的意义及作用

1.1编制背景

桥梁监测技术是指通过技术手段和方法，对桥梁结构状况进行全面监测与分

析，以识别、评估桥梁性能和可能存在的风险，最终保障桥梁安全质量。近年来，

国家和地方政府高度重视标准化工程建设质量和安全问题，出台了一系列政策和

措施。交通运输部印发的《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交

公路发〔2020〕127号），明确提出到2025年跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁结构

健康监测系统全面建立，到2035年公路桥梁结构健康监测系统全面建立的工作

目标。江苏省交通运输厅发布了《江苏省普通国省道桥梁结构监测系统建设和运

维管理办法》，联合公路管理部门、交通执法部门共同研究建立长效工作机制，

力争实现桥梁健康监测系统和治超系统称重数据对接。强调通过智能化监测方法

提高规范建设，实现工程建设质量和施工安全。

随着我国建设业发展的快速发展与交通流量持续增长，常规宽度箱梁桥难以

满足日益增长的交通需求。宽幅现浇箱梁凭借其大跨径优势，在交通趋势方面表

现突出，正越来越多地被应用于城市道路建设中。对于混凝土箱梁桥，混凝土为

脆性材料，抗拉极限强度较低，抗拉极限变形小，由于箱梁桥本身内部是超静定

结构且宽度逐渐加大，其结构的空间受力更加复杂，从而导致其在施工和运营荷

载作用下，受拉区的混凝土极易产生开裂现象。部分裂缝将影响箱梁桥的整体性

和耐久性，对结构安全性造成直接危害，导致结构整体刚度降低，削弱受拉区混

凝土的承载能力，降低结构刚度，缩短使用寿命。为预防混凝土箱梁顶板出现纵

向裂缝，传统设计通常会在桥面板内配置横向预应力钢筋，通过主动施加压力来

抵消荷载引起的拉应力。但近年来对已建成的桥梁进行外观检测时发现，即使施

加了横向预应力，箱梁顶板依然存在大量的沿桥纵向的裂缝。预应力智能监测技

术在宽幅现浇箱梁中利用实时监测数据进行对顶板纵向裂缝的风险评估与预警

存在一定局限性。为此，亟需引入更为科学、精准的监测与评估手段，针对宽幅

现浇箱梁结构特性展开横向预应力监测，从而达到设计期望效果，确保桥梁结构

的安全性和稳定性。

1.2编制意义

目前，常见桥梁双向整体宽度普遍在24米左右，部分交通量较大路段会进

一步拓宽，但一般不超过30米。标准编制时，结合宽幅现浇箱梁的受力特点与

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工程实际，标准编制时经过充分讨论，将“宽幅现浇箱梁”定义为桥梁总宽度超

过30米，或桥宽与梁高之比大于1.5的现浇混凝土箱梁桥梁，从而为后续章节

的技术要求奠定基础。标准编制旨在通过建立宽幅箱梁预应力监测技术系统，为

宽幅现浇箱梁桥梁结构健康监测提供科学指导，保障桥梁施工及运营安全。通过

明确桥梁监测施工要求、监测分析以及监测预警，形成贴合宽幅箱梁的监测预警，

保障桥梁预应力在安全可靠范围内。同时，标准将规范桥梁智能监测中的关键控

制环节，对监测环境中的各项关键节点实施标准化管理，明确各监测阶段的质量

控制要求，提升监测过程的安全性与有效性。最终通过标准化手段，解决宽幅箱

梁预应力智能监测中长期存在的准确性问题