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肥猪送宰损耗培训测试题（附答案）

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.肥猪送宰损耗的核心定义是（）

A.运输过程中因粪便排出导致的体重下降

B.从养殖场到屠宰场全流程中猪只实际体重与预期体重的差值

C.屠宰后胴体重量与出栏前称重的差值

D.因疾病死亡造成的经济损失

2.以下哪项不属于宰前应激的典型表现？（）

A.呼吸急促

B.采食量增加

C.体温升高

D.肌肉紧张

3.运输车辆地板材质对损耗的影响中，最易导致猪只滑倒、增加应激的是（）

A.橡胶防滑地板

B.水泥地板

C.木质格栅地板

D.不锈钢网格地板

4.宰前禁食时间过长（超过24小时）可能导致的主要问题是（）

A.肠道内容物减少，降低污染风险

B.猪只脱水，肌肉糖原消耗过度，影响肉质

C.减少运输途中排便量，降低损耗

D.提高宰后胴体出肉率

5.运输密度过高（每平方米超过3头100kg肥猪）时，最可能引发的损耗是（）

A.因空间拥挤导致踩踏伤亡

B.粪便污染减少，体重流失降低

C.猪只相互取暖，体温稳定

D.应激反应减弱，运输损耗下降

6.计算肥猪送宰损耗率的公式是（）

A.（出栏称重-宰前称重）/出栏称重×100%

B.（宰前称重-出栏称重）/宰前称重×100%

C.（出栏称重-宰后胴体重）/出栏称重×100%

D.（宰后胴体重-出栏称重）/宰后胴体重×100%

7.夏季运输时，车内外温差超过（）易导致猪只热应激加剧？

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

8.以下哪种装卸操作会显著增加损耗？（）

A.使用赶猪板引导，避免鞭打

B.装卸坡度控制在20°以内

C.装卸时保持环境安静，无噪音

D.强行拖拽猪只上卡车

9.宰前饮水管理中，正确的做法是（）

A.禁食期间完全禁水

B.禁食前2小时停止饮水

C.禁食期间提供清洁饮水至宰前2小时

D.运输前大量饮水，增加体重

10.运输途中紧急刹车导致猪只碰撞，主要影响的损耗类型是（）

A.应激性损耗（体重流失）

B.机械性损伤（伤亡）

C.疾病传播损耗

D.水分蒸发损耗

11.以下哪项是宰前管理中降低损耗的关键指标？（）

A.运输车辆颜色

B.猪只品种

C.宰前休息时间（2-4小时）

D.饲养员性别

12.冬季运输时，未做保温措施导致猪只低温应激，主要表现为（）

A.大量饮水

B.扎堆取暖，活动减少

C.呼吸频率加快

D.采食量激增

13.同一批次猪只个体差异过大（体重差超过20kg）时，运输损耗通常会（）

A.无明显变化

B.降低，因大猪保护小猪

C.升高，因争斗和挤压加剧

D.先降低后升高

14.宰前检测发现猪只血液中皮质醇浓度异常升高，说明（）

A.猪只处于健康状态

B.应激反应强烈

C.肌肉糖原储备充足

D.运输密度合理

15.以下哪种情况会导致“干损耗”增加？（）

A.运输途中频繁洒水降温

B.车厢通风不良，湿度85%以上

C.运输时间6小时，未补充饮水

D.宰前休息时提供湿拌料

16.计算某批次100头肥猪的损耗时，若出栏称重总重12000kg，宰前称重总重11400kg，则损耗率为（）

A.4.8%

B.5%

C.5.2%

D.6%

17.运输车辆未定期消毒，最可能引发的损耗是（）

A.应激性体重流失

B.疾病传播导致的死亡

C.因异味刺激的采食量下降

D.车辆设备故障

18.宰前断水时间超过（）会导致猪只严重脱水，肉质变干硬？

A.2小时

B.4小时

C.6小时

D.8小时

19.以下哪种行为符合“福利运输”原则，可降低损耗？（）

A.运输前2小时注射镇静剂

B.每车配备温度、湿度监控设备

C.运输密度按每平方米4头100kg猪只设计

D.装卸时用棍棒驱赶猪只

20.某场运输100km耗时2小时，损耗率为3%；另一场运输50km耗时4小时，损耗率为4%。主要原因可能是（）

A.短途运输车速更快

B.长途运输时间短，应激小

C.短途运输因堵车导致颠簸更多

D.长途运输车辆保温更好

二、多项选择题（每题3分，共30分，少选、错选均不得分）

1.肥猪送宰损耗的主要类型包