5.2气门驱动组构造与拆检(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民交通出版社）.pptxVIP

学习任务五配气机构构造与拆检

配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照汽缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门，向汽缸供给可燃混合气（汽油机）或新鲜空气（柴油机）并及时排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证汽缸密封。配气机构一般由气门组、气门驱动组、气门正时传动组组成。

子任务2气门驱动组构造与拆检

学习目标完成本学习任务后，你应当能：1.复述气门驱动组的组成、各部分构造及工作原理；2.拆装气门驱动组；3.检修气门驱动组。建议学时4学时

学习任务描述【案例】一辆2013款科鲁兹轿车加速无力，经检查确认为气门间隙过大导致。请你结合下面内容学习，分析导致故障的原因并检修。

引导问题1：气门驱动组由哪些部分组成和作用是什么？气门驱动组按照规定时刻（配气定时）和次序（点火次序）开启和关闭进、排气门，并保证一定的开度和升程。气门驱动组包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂和气门间隙调整螺钉等。一、资料收集

引导问题2：凸轮轴的作用是什么？原理是怎样的？凸轮轴（图5-27）上配有不同轮廓的进气和排气凸轮，使气门按照一定的配气相位和工作次序开启与关闭，并保证气门有足够的升程。一般用优质钢模锻而成，也有采用合金铸铁或球墨铸铁铸造。一、资料收集图5-27一种典型的凸轮轴

引导问题2：凸轮轴的作用是什么？原理是怎样的？凸轮轮廓（图5-28）应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气相位的要求，且气门要有合适的升程，足够大的气门通道面积，保证气门的升降过程具有一定的运动规律。凸轮轮廓形状包括以凸轮旋转中心为中心的圆弧、凸轮上升段和凸轮下降段，为防止气门开启和关闭落座时强烈的冲击，在上升段和下降段靠近圆弧段一侧都设计缓冲段。一、资料收集图5-28凸轮轮廓

引导问题2：凸轮轴的作用是什么？原理是怎样的？凸轮轴上各同名凸轮（各进气凸轮或各排气凸轮）的相对角位置与凸轮轴旋转方向、发动机工作顺序及汽缸数或做功间隔角有关。如果从发动机前端看凸轮轴逆时针方向旋转，则工作顺序为1—3—4—2的四缸发动机其做功间隔角为180°曲轴转角，那么各同名凸轮间的夹角为90°（图5-29）。对于工作顺序为1—5—3—6—2—4的六缸发动机，其同名凸轮间的夹角为60°。同一汽缸的进、排气凸轮的相对角位置即异名凸轮相对角位置，决定于配气定时及凸轮轴旋转方向。一、资料收集图5-29四缸发动机凸轮轴轴向轮廓1、2、3、4-四缸发动机缸号

引导问题3：挺柱的作用和结构是怎样的？挺柱将凸轮推力传给推杆或气门，同时将侧向力经过挺柱导管传给汽缸体。挺柱一般用钢或铸铁制成，可分为机械挺柱和液压挺柱。机械挺柱的结构简单，质量轻，在中、小型发动机中应用比较广泛。挺柱上的推杆球面支座的半径比推杆球头半径略大，以便在两者中间形成楔形油膜来润滑推杆球头和挺柱上的球面支座，如图5-30所示。一、资料收集图5-30各种机械挺柱

引导问题3：挺柱的作用和结构是怎样的？为了消除配气机构中预留气门间隙导致的发动机工作时配气机构产生撞击和噪声这一弊端，有些发动机尤其是轿车发动机常采用液力挺柱，借以实现零气门间隙。气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿。液力挺柱有多种形式，较常见的是吊杯形液力挺柱（图5-31）。一、资料收集图5-31吊杯形液力挺柱

引导问题4：摇臂的作用和结构是怎样的？摇臂（图5-32）的功用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力，改变方向传给气门使其开启。摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩，因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量。摇臂由锻钢、可锻铸球、球墨铸铁或铝合金制造。摇臂是一个双臂杠杆，以摇臂轴为支点，两臂不等长，短臂端加工有螺纹孔，用来拧入气门间隙调整螺钉，长臂端加工成圆弧面，是推动气门的工作面。一、资料收集

引导问题4：摇臂的作用和结构是怎样的？一、资料收集图5-32不同类型的摇臂

引导问题4：摇臂的作用和结构是怎样的？摇臂孔内镶有衬套并通过空心的摇臂轴支撑在摇臂轴座上，摇臂轴座固定在汽缸盖上面。摇臂内钻有润滑油道和油孔，机油从支座的油道经摇臂轴内腔和摇臂中的油道流向摇臂两端进行润滑。为了防止摇臂的窜动，在摇臂轴上每两摇臂之间都装有定位弹簧。一、资料收集

引导问题5：摆臂的作用和结构是怎样