3.1电池概述(课件)-《新能源汽车》同步教学(航空工业出版社).pdfVIP

项目三新能源汽车动力电池

任务一电池概述

一、电池类型

任务一电池概述

二、电池的性能指标

电池的性能指标主要有电压、容量、内阻、能量、功率、输出

效率、自放电率、放电倍率、使用寿命等，根据电池种类不同，其

性能指标也有差异。

1.电压

电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压和放电

终止电压等。电池正极与负极之间的电位差称为电池端电压

（1）端电压电池在没有负载情况下的端电压称为开路电压

电池在标准规定条件下工作时应达到的电压称为额定电压

（2）开路电压

电池放电时允许的最低电压称为放电终止电压。

蓄电池充足电时，极板上的活性物质已达到饱和

（3）额定电压如果电压低于放电终止电压后电池继续放电，电

状态，再继续充电，电池的电压也不会上升，此

池两端电压会迅速下降，形成深度放电，这样，

（4）充电终止电压时的电压称为充电终止电压

极板上形成的生成物在正常充电时就不易再恢复，

从而影响电池的寿命

（5）放电终止电压

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2.容量

电池的容量是指电池在一定的放电条件下所能放出的电量。常用

单位为安培•小时（A•h），它等于放电电流与放电时间的乘积。

电池的容量可以分为理论容量、实际容量、标称容量和额定容量等。

（1）理论容量

把活性物质的质量按法拉第定律计算而得到的最高理论值称为理

论容量，单位为A•h/L或A•h/kg。

（2）实际容量

电池在一定条件下所能输出的电量，它等于放电电流与放电时间

的乘积称为实际容量，单位为A•h,其值小于理论容量。实际容量反

映了电池实际存储电量的大小，电池容量越大，电动汽车的续驶里

程就越远。在使用过程中，电池的实际容量会逐步衰减。国家标准

规定新出厂的电池实际容量大于额定容量值为合格电池。

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（3）标称容量

用来鉴别电池的近似安时值称为标称容量。

（4）额定容量

按国家或有关部门颁布的标准，保证电流在一定的放电条件下应

该放出的最低限度的容量称为额定容量或保证容量。

3.内阻

电池的内阻是指电流流过电池内部时所受到的阻力。通常在计

算电池池内阻时，都是用电池电压除以短路电流。

蓄电池的内阻很小，不可能使用仪表直接短路电池来进行短路电

流的测量，而是需要专门的仪器才可以测量到比较准确的结果。

对蓄电池而言，电池内阻有可分为充电状态内阻和放电状态内阻。

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4.能量

（1）理论能量

理论能量是指电池的理论容量与额定电压的乘积，指一定标准所规定的

放电条件，电池所输出的能量。

（2）实际能量

实际能量是电池实际容量与平均工作电压的乘积，表示在一定条件下电

池所能输出的能量。

（3）比能量

比能量也称质量比能量，是指电池单位质量所能输出的电能，单位是

w·h/kg，常用比能量来比较不同的电池系统。

电池的比能量是综合性指标，它反映了电池的质量水平。电池的比能量影

响电动汽车的整车质量和续驶里程，是评价电动汽车的动力电池是否满足

预定续驶里程的重要指标。

（4）能量密度

能量密度也称体积比能量，是指电池单位体积所能输出的电能，单位是

w·h/L。

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5.功率

电池的功率是指电池在一定放电制度下，单位时间内所输出能量

的大小，单位为w或kw。电池的功率决定了电动汽车的加速性能和

爬坡能力。功率分为比功率和功率密度。

比功率是指单位质电池所能输出的功率，也称质量比功率，单位

为W/kg或kW/kg。

功率密度是指单位体积电池所能输出的功率，也称体积比功率，

单位为W/L或kW/L。

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6.输出效率

动力电池作为能量存储器，充电时把电能转化为化学能储存起来，

放电时把化学能转化为电能释