给排水工程施工组织设计方案1.pdfVIP

目录

第一章给排水系统描述2

第一节给排水系统范围包括：2

第二节给排水系统概况：3

第二章施工接口管理方案4

第一节工程接口4

第二节接口管理4

第三章对机场线及本系统工程的认识、关键点分析、6

第四章施工组织机构及主要人员配置和职责7

第五章施工工期计划及要求18

第六章质量目标、创优规划和施工质量控制21

第一节质量目标、创优规划21

第二节施工质量控制22

第七章施工准备25

第八章设备、材料现场保管和维护27

第九章工程临时管理29

第十章投标人施工人员车辆、机具管理规定31

第十一章主要施工用设备及仪器表32

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第十二章施工组织安排及施工方法和程序说明35

第十三章大型设备和材料运输方案48

第十四章设备、系统调试方案50

第十五章本系统安装工程的验收程序53

第一节验收程序53

第二节预验收53

第十六章施工环保措施55

第十七章安全防护与文明施工56

第一节安全防护56

第二节文明施工57

第一章给排水系统描述

第一节给排水系统范围包括：

北京市轨道交通首都国际机场线工程的给水系统包含各地下车站

水消防系统、区间水消防系统、车站给水系统，消防泵房；排水系统

包含各车站污水排水系统、废水排水系统、地下区间隧道排水系统、

车站局部排水系统，污水泵房、废水泵房、区间排水泵房、局部排水

泵房等。

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第二节给排水系统概况：

1、给水系统：各站给水系统水源均来自市政自来水管网，站内生

活、生产、及消防为各自独立的给水供应系统，给水干管均有市政自

来水引入管接入。

1）消防给水系统：各站消防水源来自城市自来水，由设在站内的

消防水泵进行加压供站内使用，不单设消防水池。站及区间稳压，车

站消防泵房不设稳压装置，消防给水引入管在消防泵房处设倒流防止

器，并设超越管与车站消防环网连接，平时由市政管网水压为地下车

站及区间稳压，车站消防泵房不设稳压装置。

2）区间消防给水系统：地下车站消防给水系统由车站给水出两根

DNl50给水管进入车站消防泵房，经消防加压后，形成独立的消防环状

管网，并由站台层两端区区间，每由车站端部进入区间时，均设置电

动蝶阀和闸阀，区间设DNl50的消防给水干管，将相邻车站的消防管

网相连，并附近相接，形成地下车站及区间的整体消防环状供水系统。

2、排水系统：车站内的污水，以重力方式，经污水管路，排入车

站内的污水池。利用污水泵将污水抽排至车站外的化粪池再流入市政

污水管道系统。在地下线路坡度最低点设主排水泵站，在车站的低端

设废水泵站，主要排除结构渗漏水及隧道冲洗和消防废水。

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第二章施工接口管理方案

第一节工程接口

1、与电气系统接口：

2、与通风空调系统的接口；

3、与卫生防疫站的接口；

4、与土建预留预埋及装修施工等的接口；

5、与系统设备供货商(直接供货设备)的接口；

6、与各专业配合调试；

第二节接口管理

1、设立专门的接口协调组，负责对各接口的配合服务工作，定期

组织召开与各接口的协调会，保证与各接口之间信息沟通的流畅。

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