安全施工方案.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约8.68千字
  • 约 20页
  • 2026-02-10 发布于四川
  • 举报

安全施工方案

第一章编制依据与适用范围

1.1编制依据

(1)《中华人民共和国安全生产法》(2021修订版)第4、28、32、48条;

(2)《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)第18—27条;

(3)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部37号令)全文;

(4)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ802016;

(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ462005;

(6)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ332012;

(7)××市住建局《关于加强房屋市政工程危大工程“六张清单”管理的通知》(×建质〔2023〕18号);

(8)××集团《安全生产红线管理办法》(2024版);

(9)本项目施工图、地勘报告、BIM碰撞检测报告、周边管线交底记录。

1.2适用范围

本方案适用于××市高新区××路××号“××科技产业园一期”施工总承包工程,占地8.7万㎡,总建筑面积21.3万㎡,地下2层、地上12层,框架—剪力墙结构,建筑高度58.4m,合同工期820日历天。凡进入本红线范围内的建设、监理、施工、分包、供应商、检测、参观等所有单位及人员,均须无条件执行本方案。

第二章工程危险源清单与分级管控

2.1危险源辨识流程

步骤1:项目总工牵头,组织安全、技术、设备、土建、安装、电气、消防、BIM、测量9大专业,采用“JHA+LSR”双矩阵法,对施工全过程进行逐工序、逐设备、逐环境分解;

步骤2:对照《企业职工伤亡事故分类标准》GB6441,将危险源分为“高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、火灾爆炸、中毒窒息、车辆伤害、职业病、其他”10大类;

步骤3:采用LSR法(L×S=R)量化风险值,R≥15列为公司级重大危险源,8≤R<15列为项目部级,R<8列为班组级;

步骤4:建立“红、橙、黄、蓝”四色分布图,挂图作战,每周动态更新。

2.2重大危险源TOP10及管控措施

(1)R=18:塔吊交叉作业碰撞。管控:采用“防碰撞黑匣子”+塔机定型化走道+多机作业审批+激光对射限位+专人“一机一指挥”。

(2)R=17:深基坑(开挖深度9.6m,距地铁隧道边线仅8.9m)。管控:采用“地下连续墙+三道混凝土支撑”体系,第三方监测频率1次/d,预警值80%设计值即启动“熔断”机制。

(3)R=16:高支模(12m层高中庭,板厚0.5m)。管控:选用承插型盘扣式脚手架,立杆间距≤0.9m,设“U”型抱柱、水平剪刀撑、竖向斜杆全高满布,混凝土分两次浇筑,第一次至梁底、第二次至板面,浇筑期间项目负责人带班。

(4)R=16:幕墙吊篮(最大高度58.4m,4级风以上禁用)。管控:吊篮前支架“双螺母+开口销”防松,配重块铅封编号,每日早晨做“空载上下三次”自检验收,风速仪实时联网。

(5)R=15:有限空间防水作业(地下二层集水井3m×2m×4m)。管控:执行“先通风、再检测、后作业”九字诀,配备四合一气体检测仪、正压式呼吸器、三脚架救援器,作业票时限≤2h,超时重新办证。

(6)R=15:临时用电二级箱布设密集、回路多。管控:采用“三相五线制、三级配电、二级漏保、一机一闸一箱一漏”强制模式,漏保动作电流≤30mA,分箱全部上锁,钥匙由电工班集中管理。

(7)R=14:钢结构吊装(最大钢梁跨度32m,单根重8.7t)。管控:选用两台55t汽车吊抬吊,吊索具安全系数≥8,吊装区域设硬隔离,夜间禁止吊装。

(8)R=14:动火作业(屋面防水、钢结构焊接)。管控:执行“动火作业12345”制度(1张动火证、2具灭火器、3层防火布、4小时监护、5米易燃清理)。

(9)R=13:施工升降机(双笼,最大载重2t)。管控:防坠器每3个月标定一次,笼门机械+电气双联锁,上极限开关独立设置,加节后必须做空载坠落试验。

(10)R=13:现场交通(土方高峰期日进出车辆420辆次)。管控:设置“右进右出”单向循环道路,车辆安装ADAS防碰撞系统,出入口设“两站三池”(冲洗站、检查站,沉淀池、隔油池、过滤池),限速15km/h,夜间禁止土方外运。

第三章安全管理组织机构

3.1决策层

安全生产领导小组

组长:项目经理(一级建造师,证号:××××××××××××)

副组长:生产经理、项目总工、安全总监

组员:土建、安装、装饰、幕墙、土方、桩基、防水、机电、消防、电梯、景观、市政、监测、监理、甲方代表共18人。

职责:每月5日召开月度安委会,对重大危险源“熔断”决策、安全费用投入、应急物资采购、分包安全考核进行“一票否决”。

3.2执行层

(1

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档