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2026年地铁供电巡检员实操考核试题及答案

考生编号：__________姓名：__________工区：__________得分：__________

一、单选题（每题2分，共20分）

1.在1500V直流开关柜进行带电巡检时，发现母排绝缘子表面出现0.5cm2的碳化痕迹，应优先采取的措施是

A.立即停电并挂接地线

B.记录缺陷并申请次日天窗点处理

C.使用红外测温枪跟踪温升，若＜65℃可维持运行

D.喷涂RTV防污闪涂料后加强通风

答案：C

解析：碳化面积＜1cm2且未贯穿时，允许短时带电监测；红外跟踪可量化缺陷发展，避免不必要的停运。

2.对35kVGIS柜进行SF6气体湿度测试，20℃下测得露点-3℃，换算后体积比湿度为

A.450μL/L

B.680μL/L

C.820μL/L

D.1200μL/L

答案：B

解析：按IEC60376换算曲线，-3℃露点对应680μL/L，低于注意值800μL/L，无需停电。

3.巡检接触网时，使用激光测量仪测得导线高度为4045mm，设计值4040mm，当地温度28℃，补偿温度20℃，则温度补偿后高度为

A.4040mm

B.4042mm

C.4044mm

D.4046mm

答案：C

解析：铜电车线膨胀系数17×10??/℃，ΔL=17×10??×(28-20)×4045≈0.55mm，补偿后4045-0.55≈4044mm。

4.在变电所蓄电池室发现单体电池浮充电压2.28V，同组平均2.23V，该电池状态应判定为

A.正常

B.轻微过充

C.轻微欠充

D.需立即更换

答案：B

解析：阀控铅酸浮充偏差±50mV属轻微过充，调整整流器均充电压即可，无需更换。

5.使用钳形电流表测量回流电缆电流，表计显示1.73kA，电缆为两根并联300mm2铜缆，单根允许载流量750A，则判断

A.两根均过载

B.一根过载，一根正常

C.两根均正常

D.数据不足无法判断

答案：D

解析：并联电缆因阻抗差异存在不均流，需测单根电流才能判断；1.73kA总电流理论上两根并联不超750×2=1500A，但实测未知。

6.对直流馈线开关进行保护校验，电流上升率di/dt整定值20A/ms，注入斜率18A/ms时保护未动作，说明

A.整定偏高

B.整定偏低

C.保护死区

D.测试仪误差

答案：A

解析：实测18A/ms未达20A/ms，保护正确不动作，整定合理，无死区。

7.巡检中发现轨电位限制器U动作值90V持续3s后复归，可能原因是

A.机车再生制动

B.负回流断线

C.架空地线被盗

D.变电所失压

答案：A

解析：再生制动瞬间抬高轨电位，属正常工况；若持续＞10s则需排查回流。

8.对1500V直流电缆进行0.1Hz超低频耐压试验，试验电压峰值应取

A.1.5U?

B.2.0U?

C.2.5U?

D.3.0U?

答案：C

解析：按GB/T3048.12，0.1Hz耐压取2.5U?，即3750V，持续60min。

9.在隧道内巡检，使用紫外成像仪发现绝缘子电晕放电光子数1200pps，环境温度25℃，湿度85%，应判定

A.正常

B.注意

C.异常

D.危急

答案：C

解析：湿度＞80%时，光子数＞1000pps属异常，需安排擦拭或带电清洗剂清扫。

10.巡检人员使用红外热像仪拍摄整流器二极管，测得最高温度82℃，环境温度35℃，则温升

A.47K

B.50K

C.53K

D.117K

答案：A

解析：温升=82-35=47K，低于注意值65K，正常。

二、多选题（每题3分，共30分，多选少选均不得分）

11.下列哪些项目属于直流开关柜日常巡检必检内容

A.断路器分合闸次数

B.避雷器泄漏电流

C.母排红外测温

D.保护装置SOE记录

E.蓄电池内阻

答案：ABC

解析：SOE记录为周检，蓄电池内阻为月检。

12.对接触网进行激光测量时，需同步记录的环境参数有

A.温度

B.湿度

C.风速

D.轨温

E.气压

答案：ACD

解析：湿度与气压对激光测距影响可忽略，轨温用于补偿导高。

13.发现牵引变电所整流机组出现“整流管故障”光字牌，可能原因包括

A.二极管击穿

B.快熔熔断

C.触发脉冲丢失

D.桥臂过热

E.交流侧缺相

答案：ABDE

解析：触发脉冲丢失不会点亮“整流管故障”，只会报“脉冲故障”。

14.使用无人机巡检接触网时，下列哪些行为违反安全规定

A.在隧道内GPS模式下飞行

B.水平距离导线＜3m