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建筑地下车库安装工程施工方案(施组、技术标通用)

第一章项目总体定位与边界条件

1.1工程坐标

本项目位于××市××区××路与××街交叉口，地块编号2019G15，规划用地面积3.2万㎡，地上为两栋26层办公楼及裙房商业，地下三层全部为车库及设备用房。本次招标范围仅针对地下二、三层（11.35m～16.20m）建筑地下车库安装工程，不含人防防护设备、不含精装修区域末端。

1.2目标指标

1.2.1工期：合同签订后210日历天完成竣工验收，其中消防专项验收节点不得晚于第180天。

1.2.2质量：一次验收合格率100%，分部工程优良率≥90%，争创“××市安装工程优质结构”。

1.2.3安全：零死亡、零火灾、零群体伤害，轻伤率≤1‰。

1.2.4环保：场界噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB；扬尘在线监测PM10≤0.15mg/m3。

1.3关键约束

①场地北侧距地铁6号线隧道外边线仅12.4m，爆破、强夯、锚杆静压桩等工艺被地铁集团明令禁止；

②地下二层已预铺1.2mm厚PVC防水卷材，任何打孔≥Φ12mm必须报监理、防水厂家、地铁监护三方会签；

③车库顶板消防喷淋主管为DN250，设计为机械三通连接，不允许现场焊接；

④业主BIM标准为IFC4.0，竣工模型误差≤3mm，否则不予结算。

第二章施工准备与组织

2.1项目部建制

项目经理部设“五部一室”：工程部、质安部、技材部、商务部、外协部、BIM工作室，定员38人，全部签订“安全生产责任状”并购买60万元/人意外伤害险。

2.2劳动力曲线

高峰期第90～120天，日投入电工65人、水暖工52人、通风工48人、焊工18人、普工40人，合计223人。劳动力计划用P6软件排程，每周滚动修正。

2.3机械配置

柴油发电机250kW×2（一用一备）、电动套丝机DN15100×4、电动压槽机DN65200×2、全自动风管生产线TDFⅢ×1、激光放线仪BoschGLL380×3、升降平台10m×6、管道自动焊机PCMⅢ×2。所有进场设备须附“环保编码”与“尾气检测单”。

2.4图纸会审与深化

收到正式图纸7日内，由项目总工组织完成一次图纸会审，形成《图纸会审记录》R01；20日内完成所有支吊架、套管、预留孔二次深化，出具《深化设计蓝图》R02，经设计院、监理、业主三方签字后方可下单。

2.5样板先行制度

在地下三层A15/A16轴线划定300m2“首件样板区”，先行施工100m消防喷淋、80m桥架、60m风管。样板经业主、监理、质检站、消防技术服务机构四方验收通过后，方可大面积展开。

第三章施工工艺流程与操作要点

3.1消防喷淋系统

3.1.1主管安装

①管材：内外壁热镀锌钢管，壁厚按GB/系列B。

②切割：采用行星式切管机，转速≤150rpm，切口垂直度偏差≤0.5mm。

③套丝：用电动套丝机一次成型，螺纹长度见下表：

DN65—螺纹长度27mm；DN80—30mm；DN100—33mm。

④防腐：外露螺纹用聚四氟乙烯生料带+环氧富锌底漆40μm，外包PVC保护帽。

⑤机械三通：采用“沟槽式机械三通”配EPDM密封圈，螺栓采用8.8级镀锌，对角紧固，扭矩值按厂家第3版手册执行：DN250为180N·m。

⑥坡度：配水干管向末端泄水阀设≥2‰坡度，严禁倒坡。

3.1.2支管及喷头

①支管规格DN2540，采用“插合式U型卡箍”固定，间距≤1.2m。

②喷头型号：K=80、68℃玻璃球直立型，除风管下喷外均为吊顶型。

③喷头溅水盘与顶板距离75150mm，与梁侧≥300mm，与灯具≥600mm。

④试压：强度试验1.4MPa30min无渗漏，严密性试验1.0MPa24h压降≤0.05MPa。

3.2消火栓系统

①环管DN200，材质无缝钢管，二次镀锌。

②阀门采用“明杆弹性座封闸阀”Z45X16Q，每个阀门井加装电子定位标签。

③栓口中心距地1.1m，允许偏差±2mm；栓口朝外，角度90°±5°。

④系统试压：2.4MPa2h无渗漏为合格。

3.3自动报警与联动

①线缆：报警总线NHRVS2×1.5mm2，电源线NHBV2×2.5mm2，均刷防火涂料≥300μm。

②感烟探测器保护半径≤5.8m，至空调送风口≥1.5m。

③模块箱底边距地1.5m，门扇接地线≥6mm2。

④联动逻辑：任一防火分区内两只独立探测