全无缝半整体式桥梁抗震性能的多维剖析与优化策略.docxVIP

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  • 2026-02-13 发布于上海
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全无缝半整体式桥梁抗震性能的多维剖析与优化策略.docx

全无缝半整体式桥梁抗震性能的多维剖析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键节点,在现代社会的交通运输网络中扮演着极为重要的角色,是连接不同区域、促进经济交流与发展的重要纽带。然而,地震这一极具破坏力的自然灾害,始终对桥梁的安全构成严重威胁。历史上诸多地震灾害实例表明,地震发生时桥梁一旦遭受破坏,往往会导致交通网络的中断。如1976年唐山大地震中,大量桥梁受损,致使救援物资和人员难以快速抵达灾区,极大地阻碍了抗震救灾工作的顺利开展,进一步加重了灾害损失;2008年汶川地震同样造成众多桥梁垮塌或严重损坏,灾区交通陷入瘫痪,不仅影响了救援行动的及时性,还对灾后

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