段小宇-电动汽车与能源交通系统融合技术探讨.pdfVIP

电动汽车与能源交通系统融合技术探讨

胡泽春，段小宇

清华大学电机系

2021年5月26日

@杭州

-1-

大纲

1研究背景

2能源与交通网融合的基本建模

3能源与交通网融合的设施规划问题

4能源与交通网融合的优化运行问题

5总结与展望

2

-2-

研究背景

•电动汽车具有负荷与储能双重特性，连接电网和交通网

我国充电设施需求（汽车协会报告）

台数充电设施容量

•至2030年，充电设施容量约年份

20亿千瓦，与目前全国发电装（辆）(亿千瓦)

挑战机容量相当，投资规模数万亿20205000.6

202520002.9

•充电需求随机，充电功率可达2030800020.0

2030年8000万辆上亿千瓦，日充电量达10亿度

电动汽车我国抽蓄电站装机与规划容量

•车载动力电池容量超过50亿度装机（万规划/在建容

年份

机遇，储能潜力巨大，相当于装机千瓦）量(万千瓦)

容量4亿千瓦的抽水蓄能电站201728493871

，远超抽