全地面起重机5000研发历程与技术创新.pdfVIP

XCA5000全地面起重机研发故事

2010年的宝马展刚刚落幕，在众多企业开始为自己新品进行大肆宣传

推广之时，徐工起重机研发团队却在酝酿着一场更大的技术——超大

吨位！这是一场与时间的赛跑，两年时间，从无到有；徐工创造出了全球最大吨

位、科技含量最高的全地面起重机XCA5000，一经亮相，技惊四座。

一：跑出来的资料

随着我国风电、等设施建设的快速发展，现有起重机产品不足以满足施

工要求，大型风电吊装设备不长期依赖进口，对我国能源安全产生着极大的

潜在。要在风电、等领域真正站住脚，就必须研发具有自主的

超大吨位全地面起重机产品，这个念头在徐工起重机研发团队心中早已根深蒂固。

在徐工逐步完成800吨、1000吨、1200吨千吨级起重机研发制造后，是继续

制造超大吨位还是进行原有产品升级换代上，团队却出现了严重的。

“1200吨已经算是超大吨位的极限，没有必要再设计更大的产品！”

“市场需求少，形不成完整的，代价太高。”

“3.0兆瓦以上风电吊装，原有起重机很难满足，必须设计新型产品。”

一时间，不同出现在会议室里，大家众说纷纭。

“市场需求小、设计、没有先例、国外实际情况与国情不符、设计

费用过高”等疑问统统出现在了大家面前。

“一定要站在战略的高度设计产品，没有超大吨位产品，我们就受制于人，

超大吨位起重机必须完成，而且要高附加值、高安全可靠！”在徐工重型705会

议室，这是历经5次讨论会议后最终得出的。而此时时间已经走到了2011

年的7月，距离2012年宝马展开幕只有一年的时间，这无疑又是给研发团

队头上加了一道“紧箍。”

随即，徐工重型XCA5000超大吨位全地面起重机研发被提上日程，专门成

立了以技术专家、骨干力量支撑，覆盖全面、衔接紧凑的研发团队，仅仅是

研发人员就有50多人。“面对这个见都没见过的超级起重机，我们要首先

知道把他开发成什么？怎么开发？我们又该做些什么？”参与XCA5000研发的

技术专家朱磊说道。于是，在项目组成立后的第八天，大家没有进行过多的产品

框架研究，而是带着几个“问号”，开始了一场集体“大走访”。为收集原始数据、

清晰目标定位，团队分为上车组、结构组、组等不同小组，奔赴内蒙、陕西、

东北等各大风电场、企业，走进客户，调研第一手资料信息。然而在走访过

程中，也并非水到渠成一帆风顺，由于千吨级起重机市场保有量稀少，客户都像

对待宝贝一样看待自己的设备，起重机使用时的一些信息更是被客户视为“”，

不会轻易为企业技术人员，以至于当时有国内出价20万，只为看一眼

徐工1200吨全地面起重机风电施工时的一些数据，结果都被客户断然。在

调研组第一次赶赴客户吊装工地时，得到的回答是“工地，外人免进”，遭

到婉拒。第一次不行、第二次、第三次……调研人员没有放弃，因为大家心里都

清楚，1200吨全地面起重机的第一手吊装资料对XCA5000的设计至关重要。

，在第七次到达客户工地时，大家的诚意感动了客户，项目组得以查看了为

数不多的几份超大吨位起重机吊装的原始资料，为后续产品框架结构定下了基调。

3个月，跑遍半个的各路小分队汇合徐州，将走访资料一一整理，

尽管超大吨位起重机在为数不多，但大家几乎跑遍了每一个施工的风电

场、等大型工地，对海源也进行了大规模整理，到最后得到的资料打印

出来整整有半米多高！

二：关乎的选择题

人员有了、资料有了，但在整体设计的第一步总车重量上，研发团队遇到了

瓶颈。为了保护路面安全，国家和行业对起重机产品总体重量进行了严格的控制，

，而此时XCA5000的结构优化也已经达到上限。一边是超大吨位起重

机研发、一边是国家的政策规定