模块三 单元5 可变气门正时技术（课件） -高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（劳动版）.pptxVIP

§单元5可变气门正时技术;一、可变气门正时技术;2.可变气门正时的简单分类

（1）连续可变气门正时和不连续可变气门正时

（2）可变进气门正时和可变排气门正时;3.可变气门正时技术的应用;可变气门正时工作原理;二、可变气门升程技术;2.可变气门升程技术的工作原理;VTEC可变配气定时机构工作过程;VTEC可变配气定时机构工作过程;VTEC可变配气定时机构工作过程;（3）当发动机转速降低到某一个设定的低转速时，摇臂内的液压随之降低，活塞在回位弹簧作用下退回原位，三根摇臂分开。这样一来就保证了在低转速时对油耗的控制，同时满足在发动机处于高转速下动力输出的需要。;3.可变气门升程技术的应用;宝马Valvetronic技术机构