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沥青混凝土路面施工方案

第一章项目概况与编制依据

1.1工程位置

本段沥青混凝土路面位于××市××区××路（K3+620～K7+480），双向六车道，城市主干路，设计速度60km/h，红线宽度50m，中央绿化带宽5m，两侧非机动车道各3.5m。

1.2结构形式

上面层：4cm改性沥青SMA13（SBS掺量≥5.5%）；

中面层：6cm粗粒式AC20C（70号A级道路石油沥青）；

下面层：8cm粗粒式AC25C；

透层：乳化沥青PC2，用量1.0L/m2；

粘层：改性乳化沥青PCR，用量0.5L/m2；

基层：36cm水泥稳定碎石（5%水泥，7d无侧限抗压强度≥4.0MPa）；

底基层：20cm级配碎石（CBR≥80%）。

1.3编制依据

（1）JTGF402019《公路沥青路面施工技术规范》；

（2）JTG/TF202015《公路路面基层施工技术细则》；

（3）GB500922016《沥青路面施工与验收规范》；

（4）××市住建局《市政道路工程质量标准化手册》（2022版）；

（5）××集团《沥青路面施工质量红线管理规定》（2023修订）；

（6）本项目施工图设计文件（××市政设计院，2023.11）；

（7）××监理公司《监理规划与实施细则》。

第二章施工准备

2.1现场调查与复测

（1）使用徕卡TS16全站仪对原地面高程进行20m断面复测，高程闭合差≤±10mm；

（2）探地雷达(GPR)检测旧路病害，每车道连续扫描，异常点钻孔验证；

（3）地下管线交底：由××市管线办牵头，燃气、电力、通信、给水、排水五家单位现场签字确认，形成《管线交底单》。

2.2配合比设计

（1）目标配合比：委托××大学道路实验室完成，SMA13油石比6.2%，AC20C油石比4.3%，AC25C油石比4.0%；

（2）生产配合比：在××沥青拌和站4000型拌和楼重新标定，冷料仓流量偏差≤±1%，热料仓筛分后各档掺配比例允许波动±2%；

（3）验证段：K4+000～K4+200右幅，长度200m，铺筑后第3d取芯，空隙率、饱和度、稳定度、流值四项指标全部合格方可规模生产。

2.3材料进场验收

（1）沥青：SBS改性沥青到货每车留样2kg，针入度、软化点、弹性恢复三项指标现场快速检测，不合格立即退货；

（2）集料：玄武岩，洛杉矶磨耗值≤24%，粘附性≥5级，0.075mm粉尘含量≤0.5%，每2000t为一验收批；

（3）矿粉：石灰岩磨细，亲水系数≤0.8，每500t做一次粒度分布；

（4）抗剥落剂：胺类，掺量0.3%，与沥青相容性试验提前7d完成。

2.4机械设备标定

（1）拌和楼：称量系统法定计量部门年检合格，动态称量偏差≤±0.3%；

（2）摊铺机：福格勒SUPER21003，拼装宽度12m，自动找平系统使用MOBA非接触平衡梁，每工作日前校准灵敏度；

（3）钢轮压路机：戴纳派克CC6200，11t，频率40～50Hz，振幅0.4/0.8mm双幅可调，洒水系统喷嘴全部拆洗，防止堵塞；

（4）胶轮压路机：徐工XP303，30t，轮胎气压0.6MPa，统一配置，相邻轮胎压差≤0.02MPa。

第三章交通管制与组织流水

3.1交通组织原则

“占一还一、夜间为主、公交优先、即铺即放”。

3.2阶段划分

（1）基层养生期：白天全封闭，夜间21:00～次日5:00半幅封闭，半幅双向通行；

（2）下面层施工：连续两夜完成一幅，第三夜撤除中央隔离墩，转换交通；

（3）中、上面层施工：同一幅两层连续铺筑，间隔≤24h，避免层间污染。

3.3设施配置

水马+2m高彩钢围挡+LED箭头灯，每50m一组；上游过渡区设置夜间太阳能爆闪灯；社会车辆绕行线路经交警审批后发布高德、百度导航。

第四章基层、底基层施工

4.1级配碎石底基层

（1）填料来源：××石场，粒径0～31.5mm连续级配，0.075mm含量≤5%；

（2）松铺系数1.25，最大松铺厚度25cm，分两层12cm+8cm梯队摊铺；

（3）碾压工艺：先静压1遍（18t钢轮），再振压4遍（高频低幅），最后静压收面2遍；

（4）验收标准：压实度≥96%（灌砂法），弯沉值≤80（0.01mm）贝克曼梁，每车道每200m测5点。

4.2水泥稳定碎石基层

（1）拌和：采用600t/h稳定土厂拌设备，水泥螺旋电子秤实时打印小票，含水率高于最佳1.2%，抵消运输水分蒸发；

（2）运