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路基锚杆框格梁施工关键工序控制要点

本文档基于路基锚杆框格梁施工全流程，提炼各关键工序核心控制要点，聚焦施工精度、质量安全及落地实效，为现场作业管控提供简洁、可执行的指导依据，适用于本项目路基锚杆框格梁施工各班组及作业人员，需严格遵照执行。

一、施工准备阶段关键控制要点

1.技术准备控制

严格核对设计图纸，明确框格梁布置形式、节点间距、截面尺寸，锚杆钻孔直径、长度，以及混凝土、砂浆强度等级等核心参数，梳理施工重难点并制定针对性技术措施。

专项施工方案需完成审批流程，实行分级技术交底，项目技术负责人向施工班组交底，班组负责人向一线作业人员交底，交底内容涵盖工艺、质量、安全、应急措施，双方签字确认并留存记录。

测量仪器需提前校验合格，测量放样数据经双人复核，确保坡顶、坡脚、框格梁轴线及锚杆孔位放样精准，偏差符合规范要求。

完成混凝土、砂浆配合比设计及试配，明确M35抗硫酸盐水泥砂浆、C35框格梁混凝土等最优配合比，报监理工程师审批后投入使用。

2.现场与材料准备控制

现场作业面需清理平整，临时便道、水电线路布置到位，材料堆放区、加工区等分区明确，标识清晰，做好防雨、防潮、防锈措施。

边坡修整需挂线施工，清刷浮土、填补坑凹并夯实，确保坡面平整圆顺，平台排水顺畅，满足后续施工要求。

所有进场材料（钢筋、水泥、砂石、注浆管等）需具备出厂合格证及检验报告，进场后抽样送检，合格后方可使用；钢筋需除锈除油污，注浆管需保证无破损、通畅。

二、核心施工工序控制要点

1.锚杆钻孔施工控制

钻机就位需平稳牢固，钻杆与坡面垂直，防止钻孔过程中移位、倾斜，影响钻孔精度。

采用干钻施工，严禁水钻，根据地层情况控制钻速，软硬地层交界处放缓速度，避免钻孔扭曲、变径。

若遇塌孔、缩孔，立即停钻，采用M35水泥砂浆固壁灌浆（压力0.1-0.2MPa），初凝后重新扫孔钻进。

钻孔孔径≥90mm，孔深大于设计深度0.15m，孔口偏差≤±50mm，钻孔完成后用空压机高压风（风压0.2-0.4MPa）清孔，确保孔内无岩粉、水体。

钻孔完成后报监理工程师验收，合格后方可进入下道工序。

2.锚杆加工及安装控制

锚杆钢筋按设计长度加工，除锈除油污，沿轴线每隔1.5m设置一组φ12钢筋对中支架，确保保护层厚度≥50mm，锚杆尾端做好防腐处理。

加工完成的锚杆自检合格后报监理检验，存放于通风干燥处，运输过程中防止弯折、对中支架松动。

安装前再次清孔，人工缓慢下放锚杆，避免弯折、对中支架脱落，下放到位后量测外露长度，确保孔内锚固长度偏差≤±50mm。

锚杆安装完成后报监理验收，合格后方可进行注浆施工。

3.锚杆注浆施工控制

采用M35抗硫酸盐水泥砂浆，严格按审批配合比配制，搅拌均匀，随搅随用，初凝前用完，避免混入石块、杂物。

注浆管插入锚孔距孔底300-500mm处，采用自孔底向上一次有压注浆，注浆泵额定压力≥0.4MPa，充盈系数控制在1.1-1.3，以孔口溢出浓浆为初步结束标准。

水泥砂浆初凝前完成二次补浆，确保浆液密实，无空隙，注浆后及时清洗设备，做好注浆压力、注浆量等记录。

锚杆注浆后养护不少于7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆，严禁悬挂重物，砂浆强度达到设计70%后方可进行框格梁施工。

4.基槽开挖控制

按框格梁轴线放样，用白灰撒出开挖边线，采用铣槽机机械开挖+人工修整，严格控制开挖尺寸，刻槽20cm、外露20cm，避免超挖、欠挖。

基槽修整后需平整密实，基底无浮渣、杂物，若出现超挖，采用M30水泥砂浆回填夯实，不得用虚土回填。

基槽开挖完成后报监理验收，合格后方可进入钢筋安装工序。

5.框格梁钢筋安装控制

钢筋安装前清理基底浮渣，坡面不平整处用M30水泥砂浆找平，确保框格梁与坡面密贴。

按“先纵梁后横梁”的顺序绑扎钢筋，纵横主筋交叉点绑扎牢固，绑扎丝朝向内侧，采用强度≥C35的保护层垫块，确保保护层厚度符合设计要求。

钢筋接头错开布置，绑扎搭接同一截面接头百分率≤25%，搭接焊单面焊长度10d、双面焊5d，同一截面接头百分率≤50%（d为钢筋直径）。

锚杆尾部与框格梁主梁钢筋焊接牢固，焊缝饱满，无夹渣、气孔，若与箍筋干扰，可局部调整箍筋间距。

钢筋安装完成后报监理验收，合格后方可进行模板安装。

6.模板安装控制

采用定型塑钢模板，拼装前清理表面并均匀涂刷脱模剂，不得污染钢筋及混凝土施工面。

模板采用三面立模，线型每5m设置一个控制点，挂线施工，确保框格梁线型顺直，模板顶面与设计标高一致。

模板拼接缝隙采用密封材料封堵，防止漏浆，用方木、钢管加固牢固，避免浇筑过程中跑浆、胀模、移位。

模板安装完成后报监理验收，合格后方可进行混凝土浇筑。

7.混凝土浇筑及养护控制

框格梁采用C35混凝土，护坡基础及镶边采用C30混凝土，由拌和站集中拌和、罐车运输，运至现场后