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- 2026-02-26 发布于重庆
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高速铁路隧道衬砌混凝土施工实施细则
编制依据
《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015)
《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2018)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)
本工程高速铁路隧道施工设计图纸及专项施工方案
现场踏勘实测数据及同类工程施工经验
一、施工准备
1.1技术准备
组织技术人员熟悉设计图纸、施工规范及本实施细则,明确衬砌混凝土施工的技术要求、质量标准及工艺要点,完成施工图纸会审及技术交底工作,交底至作业班组及各岗位操作人员。
结合隧道断面尺寸、衬砌里程分段,确定模板台车走位、混凝土浇筑分仓、振捣参数设置等关键技术方案,编制专项作业指导书。
完成现场测量放线,复核隧道中线、高程、净空断面尺寸,标注衬砌轮廓线、台车就位控制点及预埋件位置,测量成果经复核验收合格后方可使用。
对混凝土配合比进行试配验证,确定满足设计强度、和易性、抗渗性及泵送要求的配合比,报监理单位审批后实施。
1.2现场准备
清理隧道掌子面后方衬砌施工区域,清除浮砟、积水、杂物,修整边墙基础,确保作业面平整、无障碍物,满足台车就位及施工操作要求。
完成施工临时设施布置,包括混凝土输送泵站、布料系统、水电管线、照明通风设施等,确保管线铺设规范、设备运行通畅。
检查矮边墙施工质量,对已浇筑矮边墙的平整度、垂直度、强度进行验收,处理施工缝处的浮浆、松散混凝土,按要求凿毛并清理干净。
完成止水带、止水条等预埋件的定位安装,检查其固定牢固性及位置准确性,做好防护措施防止施工中移位、损坏。
1.3物资准备
进场原材料(水泥、砂、石、外加剂、掺合料等)需经检验合格,具有质量证明文件,按规定分区堆放并做好标识,确保原材料符合设计及规范要求。
止水带、橡胶垫、塑钢端模等构配件进场后检查规格、尺寸、外观质量,验收合格后方可投入使用;橡胶垫需检查弹性、密封性,无破损、老化现象。
提前备足混凝土养护用水、脱模剂等辅助材料,脱模剂选用与混凝土适配的专用产品,严禁使用废机油等不合格材料。
1.4设备准备
对模板台车、混凝土输送泵、布料小车、振捣器、喷淋养护台车、带模注浆设备等施工机械进行安装、调试及试运转,检查设备各项功能是否正常,确保运行稳定。
对测量仪器(全站仪、水准仪、断面仪等)、检测设备(混凝土强度回弹仪、压敏传感器等)进行校验,确保精度符合要求,具备有效校验证书。
做好设备的日常维护保养工作,备足易损配件,安排专人负责设备操作及维护,避免施工中设备故障影响施工进度及质量。
二、资源配置
2.1主要施工设备配置
设备名称
型号/参数
数量
用途
备注
智能模板台车
有效长度12m,面板厚度≥12mm,带自动布料、带模注浆、防脱空装置等功能
按需配置
隧道二衬混凝土浇筑模板支护
含工作窗68个、冲顶浇筑孔8个、注浆孔4个
气动附着式振捣器
/
56台(台车配置)
衬砌混凝土振捣
台车集成,含控制系统
插入式振捣器
/
24台(台车配置)
拱部混凝土辅助振捣
适配拱部施工空间
混凝土输送泵
地泵,满足泵送压力及流量要求
按需配置
混凝土输送至布料小车
/
布料小车
带遥控操作,配套布料管道
1台/台车
混凝土仓内布料
无需人工拆管、接管
智能喷淋养护台车
微电脑控制,轮胎行走,恒温水箱,12m悬挑养护轨道
按需配置
衬砌混凝土自动喷淋养护
含缺水保护、自动往复系统
纵向退管式带模注浆机
配套注浆管路及压力监测系统
按需配置
拱顶带模注浆、脱空处理
/
压敏传感器
适配拱顶脱空检测
按需配置
二衬拱顶脱空验证
/
全站仪
精度符合铁路测量规范
2台
隧道中线、高程、台车定位测量
/
水准仪
精度符合铁路测量规范
2台
高程控制及复核
/
断面仪
/
1台
隧道净空断面检测
/
混凝土强度回弹仪
/
1台
混凝土实体强度检测
/
2.2主要构配件配置
构配件名称
规格/参数
数量
用途
备注
橡胶垫
10cm宽,2.5cm厚
按需配置
衬砌模板与已浇筑结构软搭接
防漏浆、防顶裂混凝土
塑钢端头模板
含固定端模、高密度可伸展端模,带翻转及插销式定位装置
按需配置
施工缝端头模板支护
止水带外侧/内侧配套使用
止水带
符合设计规格
按需配置
施工缝、沉降缝防水
/
注浆管
符合带模注浆工艺要求
按需配置
拱顶注浆、脱空处理
/
2.3人力资源配置
岗位
人数
职责要求
现场负责人
1人/作业面
统筹施工组织,协调各工序衔接,把控施工进度及安全
技术负责人
1人/作业面
负责技术指导、工艺控制,解决施工技术问题,复核测量及质量数据
质量检查员
2人/作业面
负责各工序质量检查、验收,填写质量检查表,督促质量问题整改
测量员
2人/作业面
负责测量放线、台车定位、断面复核,提供准确测量成果
设备
原创力文档

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