机械基础 第三版 课件（郁志纯） 模块二 机械零件的材料.pptxVIP

机械基础

模块二机械零件的材料

单元一

单元二

单元三

目录

一、目标和要求

(1)明确机械零件对材料的要求；

(2)掌握金属材料的力学性能和工艺性能；

(3)了解金属材料的物理和化学性能；

二、重点和难点

金属材料的力学性能指标

教学目标

●泰坦尼克号(Titanic):20世纪初，由英国白星航运公司制造的一艘巨大豪华客轮。是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的”或是“梦幻客轮”。但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没，由于缺少足够的救生艇，

1500人葬生海底，造成了迄今为止最著名的一次航海事故。在后面对这次事故的分析调查中，技术人员认为，沉船事故与船体使用的材料有很大的关系。首先当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船，泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上长期浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。另外，因为当时还没有焊接技术，所有的船体都是铆钉结构的制造工艺而成的，导致整体刚度增强，但是抗弹性形变的的能力下降，再加上当时正是冬季的北大西洋，温度很低导致金属变脆也有一定的关系。因此，掌握材料的性能和应用，对我们起着至关重要的作用。

案例导入

第一节

第二节

第三节

目录

●金属材料在机械制造中应用最为广泛，为正确、合理地使用金属材料，必须了解金属材料的性能。金属材料的性能包括使用性能和工艺性能。

●金属材料的使用性能指在使用过程中所表现出来的性能，包括物理性能、化学性能和力学性能。金属的物理性能是金属固有的属性，包括密度、熔点、导电、导热性等；金属的化学性能是在

化学介质作用下所表现出来的性能，包括耐腐蚀性、化学稳定性等；金属的力学性能是在外力的作用下所表现出来的性能，包括强度、塑性、硬度、冲击韧性和疲劳强度等。

●金属材料的工艺性能指在材料被加工成零件的难易程度，包括铸造性能、锻造性能、焊接性能、热处理性能和切削加工性能等。

金属材料的性能

●金属材料在机械制造中应用最为广泛，为正确、合理地使用金属材料，必须了解金属材料的性能。金属材料的性能包括使用性能和工艺性能。

●金属力学性能是评定金属材料质量的主要依据，也是金属构件设计时选材和强度计算的主要依据。

金属材料的力学性能

1.强度概念

强度是指金属材料在静载荷作用下抵抗塑性变形或断裂的能力。

载荷是指金属材料所受的外力，静载荷是指载荷大小或方向不随时间变化或变化缓慢的载荷。

金属材料受到载荷作用时，发生几何尺寸和形状的变化称为变形。

金属材料的变形可分为弹性变形和塑性变形。所谓弹性变形，是指材料受到载荷作用时产生变

形，载荷卸除后恢复原状的变形；而塑性变形则是指材料在载荷作用下发生变形，且当载荷卸

除后不能恢复的变形，故也叫永久变形。

强度

强度

强度是材料的一项重要力学性能指标，当材料承受的载荷超出其强度范围时，其结构将发生

破坏，导致机器无法运转，甚至造成严重的事故，如自行车、连杆由于强度不足而发生断裂的

现象

2.拉伸试验

●金属材料的强度有专门的试验来测定，其中应用最普遍的是拉伸试验，拉伸实验是指用静拉

伸力，对试样进行轴向拉伸，通过测量拉伸力和相应的伸长量，测量其力学性能的试验。材

料进行拉伸时，需要使用拉伸试验机和特制的试样。常用试验的结构如图，其中，d₀表示原

始直径，L。表示原始标距长度，d₁表示断后直径，L表示断后标距长度。

强度

拉伸前

拉伸后

2.拉伸试验

●进行拉伸试验时，将试样两端分别固定在拉伸试验机上，逐步增加轴向拉力(又称拉伸力),连续记录拉伸力和试样的伸长量，直至试样被拉断。根据记录的数据，可以绘制拉伸力和伸

长量之间的关系曲线，称为拉伸曲线。

低碳钢拉伸曲线中，横坐标

表示试样的形变量△L,纵坐标

表示拉伸力F

低碳钢拉伸曲线

强度

2.拉伸试验

阶段

曲线特征

力学性能

弹性变形阶段(Ob段)

直线

Oa段试样变形完全是弹性的，如果撤去外力，试样就会恢复原来的形状和尺寸。

ab段：不完全弹性变形，有微量塑性变形，撤去外力，试样不能完全恢复，而保留一部分残余变形。

Fa为试样能恢复到原始形状和尺寸的最大拉伸力d

屈服阶段(bc段)

上下波动

当载荷增加到Fb,时，图上出现平台或锯齿状，

这种在载荷不增加或略有减小的情况下，试样还继续伸长的现象叫做屈服。屈服后，材料开始出现明显的塑性变形。屈服阶段，一般以比较稳定的下屈服力FeL作为材料的屈服载荷。

低碳钢拉伸曲线

强化阶段(cd段)

非线性增大

在屈服阶段以后，欲使试样继续伸长，必须不断加载。随着塑性变形增大，试样变形抗力也逐渐增加，这种现象称