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- 2026-03-02 发布于江西
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第40卷第1期能源环境保护Vol.40No.1
2026年2月EnergyEnvironmentalProtectionFeb.,2026
王增,夏然,王嘉庆,等.锂离子电池工业化回收技术环境影响评价研究[J].能源环境保护,2026,
40(1):186−200.
WANGZeng,XIARan,WANGJiaqing,etal.EnvironmentalImpactAssessmentofIndustrialRecycling
TechnologiesforLithium-IonBatteries[J].EnergyEnvironmentalProtection,2026,40(1):186−200.
锂离子电池工业化回收技术环境影响评价研究
11112,31,*1,*
王增,夏然,王嘉庆,王慧佳,王兆龙,任芝军,高文芳
(1.河北工业大学能源与环境工程学院,天津300401;2.中国科学院过程工程研究所北京过程污染
控制工程研究中心,北京100190;3.生态环境部固体废物与化学品管理技术中心,北京100029)
摘要:随着锂离子电池在电动汽车和储能领域的广泛应用,退役电池规模化回收需求日益迫切。
然而,目前关于不同回收路径的产生特征尚缺乏系统深入的分析,且回收过程中产生的废水、废气
及固废对生态环境的潜在影响尚未被定量评估。聚焦于废旧钴酸锂电池和镍钴锰酸锂电池的回
收工艺,系统梳理了2种电池的回收流程及其废弃物产生路径,结合综合环境影响评价、生命周期
评价及经济性分析,量化了各工艺的环境和经济效应。产废路径分析表明,2种电池回收过程中废
水的重金属离子和化学需氧量是主要污染物,主要缘于二者均采用湿法处理工艺。综合环境影响
评价结果显示,废旧钴酸锂电池的回收环境影响低于废旧镍钴锰酸锂电池;生命周期评价结果与
环境影响评价一致,且指出海洋生态毒性是2种电池总体环境影响中最显著的因素,分别占钴酸
锂电池和镍钴锰酸锂电池总环境影响的93.8%和86.3%。进一步生命周期评价显示,在钴酸锂和
镍钴锰酸锂电池的回收过程中,过氧化氢和煤油分别对总环境影响贡献最大,比例分别为78.3%
和59.9%,凸显关键物料对环境负担的重要作用;经济性分析表明,钴酸锂电池的环保投资占比相
对较高,说明其末端治理压力较小;而镍钴锰酸锂电池的总运营成本较高,反映其金属成分复杂且
分离难度较大。敏感性分析结果显示,过氧化氢和煤油对环境影响最为显著,敏感系数分别为
3.91%和3.79%。综合各项评价可见,钴酸锂电池回收在环境友好性方面更具优势,而镍钴锰酸锂
电池在回收资源价值上更具潜力。
关键词:锂离子电池回收;产废路径分析;环境影响评价;生命周期评价;敏感性分析
中图分类号:X705;X820.3文献标识码:A文章编号:2097−4183(2026)01−0186−15
EnvironmentalImpactAssessmentofIndustrialRecycling
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