T构转体施工方案.docxVIP

T构转体施工方案

第一章工程概况与转体条件确认

1.1项目定位

本T构位于××市轨道交通×号线××站～××站区间，跨既有运营铁路干线，铁路行车密度160对/日，天窗时段仅00:30～03:30。主桥为（88+160+88）m预应力混凝土T构，转体段长160m、重2.6万t，转体角度71.6°，梁底距接触网最小净距2.1m，为目前国内同类型最大吨位跨运营铁路转体。

1.2边界条件

（1）铁路侧：接触网承力索高6.45m，回流线高5.2m，允许侵入限界＋0～－50mm；铁路路基坡脚外3m为禁入红线。

（2）市政侧：转体平台距既有市政管廊水平1.8m，管廊覆土1.2m，允许附加荷载≤15kPa。

（3）气象：10年一遇最大风速21m/s，转体作业风速≤8m/s；气温－5℃～38℃，合龙段混凝土浇筑时梁体温差≤10℃。

1.3前置验收清单

①转体段混凝土强度≥95%设计强度且弹性模量≥3.55×10?MPa；②球铰静载转动摩擦系数≤0.025；③上下转盘相对高差≤1mm；④铁路天窗计划批复；⑤接触网停电命令下达；⑥第三方监测点布设完成并取初值；⑦转体指挥系统通信联调完成。

第二章总体施工部署

2.1目标值

转体启动至就位≤90min；梁端轴线偏差≤5mm；高程偏差≤3mm；接触网