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《航空工程材料》

项目二金属材料结构和变形的认知

飞行器的“三障”

人类在探索飞行器的过程中，曾遇上三个拦路虎，就是人们常说的“三障”，即“音障”、“热障”和“黑障”。所谓“障”就是在技术上遇到的障碍。

1.音障

飞行器的飞行速度常用马赫数表示，马赫其人是奥地利的物理学家，为了纪念他在超音速弹丸研究作出的贡献，把飞行器的飞行速度v与当地音速a之比值称为马赫数，即马赫＝v/a（马赫也可写成Ma或M）。公式中当地音速a是个变量，它随大气高度的变化（空气密度变化）而变化，比如在15篊的海平面a为341米／秒。在50篊的1万米高空a为300米/秒。

飞行器的飞行速度与马赫数的关系：

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项目二金属材料结构和变形的认知

在人们考量飞行器的速度时，常说某飞行器是亚音速飞行或超音速飞行。究竟亚音速或超音速的马赫数是多少？国际上还没有统一标准，但一般认为：

低速飞行区马赫数为0.4

亚音速飞行区

马赫数为

0.4－0.75

跨音速飞行区

马赫数为

0.75－1.2

超音速飞行区

马赫数为

1.20－5.0

高超音速飞行区

马赫数为

5.0以上。

什么是“音障”？怎样突破“音障”？

自美国人莱特兄弟1903年发明飞机以后，人们逐渐认识到航空技术将对