汽车新能源与节能技术（第3版）课件：汽车底盘与车身节能技术.pptx

汽车底盘与车身节能技术;汽车传动系与发动机匹配;第一节;变速器的传动比范围、挡位数、传动比分配规律和主减速比等参数都影响到整车的燃油经济性，在满足汽车动力性能的前提下，优化传动系各参数，使汽车常用工况处于发动机最佳经济区或接近最佳经济区，则可有效地降低汽车的燃油消耗。;2;图４－２燃油经济性—加速时间曲线;自动变速器;3;4;1、机械无级变速器的结构及工作原理;的变化，金属带在主、从动轮上的工作半径从最小到最大是连续变化的，从而形成传动比的连续变化，当主动轮的工作半径小于从动轮的工作半径时，得到的传动比就大于1，当主动,轮的工作半径大于从动轮的工作半径时，得到的传动比就小于1，当主动轮的工作