12-高原特长硬岩TBM铁路隧道无轨运输系统.docxVIP

中国中铁实用技术成果汇编

高原特长硬岩TBM铁路隧道无轨运输系统

1.前言

现代化隧道施工正在向智能化、科学化发展，TBM/盾构机逐渐成为主流的施工设备。在绝大部分TBM/盾构机物料运输上，基本采用的是有轨运输。然而，在长大隧道施工过程中，由于地质条件复杂多变以及面临较大坡度时，有轨运输存在一定的安全风险，无轨运输的设计改变了这点。但是在长大隧道中如何保障无轨运输的高效、安全也是现阶段的重点难题之一。

TBM隧道长距离无轨运输是隧道施工的关键环节，与隧道施工的效率、质量和安全性密切相关，采取有效措施提高无轨运输组织效率，降低和规避无轨运输安全事故的发生，是项目施工组织管理的重点。

2.技术特点

针对长距离大坡度隧道物料运输，首次采用无轨物料运输方式，结合智能化系统、信息化管理以及新型装备等关键技术，创建了一套新的工艺工法，保障了运输安全，解决了以往TBM有轨运输存在的多工序无法并行施工的难题，相较有轨运输更适应深切峡谷洞口有限场地，物料组织更加灵活，同时节约大量成本。具体内容如下：

（1）TBM以及拖车优化设计：对TBM主机区域以及后配套进行下部空间优化，增大净空，保障车辆正常通行，提高施工效率；

（2）新型装备运用：对配套装备进行优化改良，在无轨运输中增加智能化装备，提高无轨运输效率，实现智能化、多样化；

（3）通讯覆盖：建立了覆盖隧道内T