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中国中铁实用技术成果汇编

JQ900A型架桥机快速架梁施工技术

1.前言

JQ900A型架桥机为中国中铁内部使用最多的高铁架桥机型号之一，主要由主梁、1号柱、2号柱、3号柱、起重小车、电气液压系统等组成，可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁，额定起重量900t。

图1JQ900A型架桥机结构示意图

JQ900A型架桥机架梁作业流程：由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，前起重小车吊梁与托梁小车同步运行，后吊梁小车吊梁，两台起重小车同时吊梁纵移，落梁就位。

图2JQ900A型架桥机架梁作业流程

架桥机过孔作业流程：为步履纵移过孔方式。主梁支撑在1号柱上，三号柱驱动过孔走行；到位后支撑2号柱；最后1号柱过孔支撑。

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图3JQ900A型架桥机过孔作业流程

由于该设备设计年代较早，施工效率和自动化程度较低。有必要对架桥机进行升级改造和工艺优化，提高企业效益，降低施工成本。

2.技术特点

本技术提出了对运梁车吊装方法、架桥机的1号柱、3号柱进行局部改进，对2号柱液压油缸加装遥控，对过孔工艺进行优化改进等措施，提高了架桥机过孔架梁效率，具有成本低、效益好的特点。本技术具体包括以下7个方面的技术改进和工艺优化措施。

（1）运梁车整机吊装方式革新；

（2）优化架桥机1号柱支垫方式，2号柱