城市道路交叉口规划设计规范详解.docxVIP

城市道路交叉口规划设计规范详解

城市道路交叉口是城市路网的核心节点，承担着不同方向车流、人流的转换功能，其规划设计质量直接决定整个城市路网的通行效率与安全水平。当前国内城市道路交叉口规划设计的核心执行依据包括GB50647-2011《城市道路交叉口规划规范》、GB51224-2017《城市道路工程设计规范》2022年局部修订版、JTGD20-2017《公路路线设计规范》城市衔接段相关条款、CJJ45-2015《城市道路照明设计标准》、GB5768-2009《道路交通标志和标线》全部内容，所有新建、改建、扩建的城市道路交叉口项目，必须严格符合上述规范的硬性要求，不得随意降低设计标准。

城市道路交叉口规划选型基础适配要求

城市道路交叉口的选型必须首先匹配相交道路的等级，不得出现低等级道路相交违规设置立体交叉，或者高等级道路相交仅设置简易平面交叉的情况。快速路与快速路相交时，必须设置全互通式立体交叉，禁止采用平面交叉形式，避免快速路通行效率被完全拉低；快速路与主干路相交时，原则上设置全互通或部分互通立体交叉，仅在建成区用地极度受限且经过市级交通主管部门专项论证后，才可采用信号控制平面交叉；主干路与主干路相交时，优先选择信号控制平面交叉，当交叉口高峰小时总机动车流量超过12000pcu时，必须升级为全互通立体交叉；主干路与次干路相交时，采用信号控制平面交叉，次干路与支路相交、支路