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城市慢行交通系统规划设计技术指南

总体规划编制依据与管控目标

本指南所有内容严格遵循现行国家及行业标准编制，包括《城市步行和自行车交通系统规划设计标准》GB/T51448-2021、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）、《无障碍设计规范》GB50763-2012、《电动自行车停放场所防火设计标准》DB33/T1220-2020、《中华人民共和国道路交通安全法》2021修正版、住房和城乡建设部2022年印发的《城市慢行系统规划建设导则》相关要求，所有参数均符合现行强制标准的最低阈值，可直接用于各地城市慢行系统专项规划编制、新建改建道路慢行设施设计、老旧城区慢行空间改造项目的技术校验。

本指南设定的全国通用管控目标按城市人口规模分级执行，城区常住人口200万以上的I型大城市2035年全方式慢行出行占比不得低于45%，城区常住人口50万至200万的II型大城市及中等城市慢行出行占比不得低于55%，城区常住人口50万以下的小城市慢行出行占比不得低于65%，所有城市建成区步行道完好率需常年保持在95%以上，自行车道完好率需常年保持在92%以上，慢行交通参与者事故死亡率较2022年水平下降30%以上。

所有城市在编制国土空间总体规划阶段，必须同步划定慢行系统空间控制线，控制线范围内的步行道、自行车道、慢行绿道空间不得随意占用调整，确因重大市政项目需要调整的，必须按