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交通运输地质灾害防范指南（试行）

本指南适用于全国范围内普通国省干线公路、农村公路、高速公路、港口码头、内河航道、铁路场站、城市轨道交通沿线等交通运输领域在建及运营阶段的地质灾害防范工作，覆盖崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂缝6类常见地质灾害的预判、排查、工程防护、应急处置全流程管理，为各级交通运输主管部门、建设单位、运营单位开展地质灾害防范提供技术参考。

一、地质灾害风险预判与分级管理

1.常见地质灾害易发场景及危害特征

据自然资源部2023年全国地质灾害统计通报，交通运输沿线发生的地质灾害占全国已发灾害总量的37.8%，其中崩塌占沿线灾害总量的42.1%、滑坡占31.3%、泥石流占17.2%、地面塌陷等其他类型占9.4%，各类灾害易发场景如下：

（1）崩塌：易发于坡度大于45°、高度大于10米的硬质岩边坡，或坡度大于55°、高度大于8米的碎块状岩土边坡，公路路堑边坡、隧道进出口仰坡、航道临水岸坡、轨道交通高架段邻近边坡为高发区，灾害发生具有突发性，易造成车辆、船舶被砸、通行中断，极端情况下可导致群死群伤。

（2）滑坡：易发于坡度15°-45°之间、存在软弱夹层或顺层结构的边坡，在建公路高填方段、运营公路边坡临水区段、港口陆域回填区、铁路路堑边坡为高发区，滑动前通常有1-30天的变形前兆，易造成路基冲毁、轨道移位、场站沉降。

（3）泥石流：易发于沟谷纵比降大于10%