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2026年航空业六月航空油料管理方案

本方案适用于2026年6月1日至6月30日全国范围内民用运输机场、通用航空机场、持证航油供应企业、公共航空运输企业、通用航空运营人的航空油料全链条管理工作，各相关主体需严格遵照执行。

一、管控背景及总体目标

2026年6月为暑运前置保障期，全行业预计完成旅客运输量6280万人次，同比2025年6月增长11.2%，货邮运输量72.3万吨，同比增长7.8%，航油总消耗量预计192.7万吨，其中国内航班消耗151.3万吨、国际及地区航班消耗41.4万吨。当期国际原油市场受OPEC+减产执行率、美国原油库存变化、地缘政治冲突等因素影响，布伦特原油期货主力合约预期波动区间为72-81美元/桶，国内航油出厂价调整窗口期为6月14日、6月28日，预计单轮调价幅度不超过±3.2%。同期国内华南、华东地区进入主汛期，北方地区出现高温、强对流天气概率提升，航油供应保障、质量管控、安全运营压力增大。

本期管控核心量化目标为：航油综合采购成本不超过6920元/吨，同比2025年6月下降不低于2.1%；航油质量合格率100%，不合格油品入市率为0；加注差错率为0，储输设施渗漏率低于0.002%；航油环节碳排放量不超过49.2万吨，同比下降不低于3.8%；航油库存保障率100%，千万级运输机场库存满足12天以上正常消耗量，百万级机场满足8天以上，支线及通用机场满足3-5天