飞机燃油系统构造与工作原理详解.pptVIP

会计学1飞机(fēijī)结构与系统燃油系统第一页，共37页。第1页

飞机(fēijī)燃油系统概述2.航空煤油用于燃气涡轮发动机。石油烃燃料，依据沸点范围不同分为三类:宽馏分型(沸点范围60～280°C)；煤油型(沸点范围150～280°C)；重馏分型（沸点范围195～315°C）。应有较好的低温(dīwēn)性、稳定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性，不易起静电和着火危险性小等特点。不染色。一、航空(hángkōng)燃油第2页/共36页第二页，共37页。第2页

飞机燃油系统(xìtǒng)概述飞机燃油系统又称为外燃油系统或低压(dīyā)燃油系统，与其相应的是发动机燃油系统（称为内燃油系统或高压燃油系统）。飞机燃油系统主要功效：储存燃油；在要求的飞行条件下安全可靠地把燃油输送到发动机及APU；调整重心位置，保持飞机平衡和机翼结构受力；为发动机滑油、液压油提供冷却。二、飞机(fēijī)燃油系统功用第3页/共36页第三页，共37页。第3页

飞机(fēijī)燃油系统概述当代运送机燃油系统特点：1）载油量大多采用结构油箱，将机翼(jīyì)内部作为油箱。三、飞机(fēijī)燃油系统特点第4页/共36页第四页，共37页。第4页

飞机(fēijī)燃油系统概述当代运送机燃油系统特点：2）供油可靠多采用交输供油系统，能够实现任