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2026年公路路基强夯处理专项施工方案

本项目为G347南充至剑阁段一级公路改建工程K127+300~K132+750段路基施工标段，路线总长度5.45km，设计速度80km/h，路基标准宽度25.5m，双向四车道，其中K127+620~K129+870区间分布大面积冲洪积软弱土层，需采用强夯工艺进行路基预处理，总处理面积128720㎡。该段原始地质勘查成果显示：表层为0.3~1.1m厚人工素填土层，下伏2.2~4.7m厚冲洪积粉土、细砂层，局部夹0.4~1.2m厚淤泥质土透镜体，下部为侏罗系沙溪庙组强风化泥岩，原始地基承载力特征值仅为90~120kPa，无法满足路基荷载要求，设计明确该段强夯处理后一般路基段工后沉降≤15cm，桥头过渡段工后沉降≤5cm，不均匀沉降差≤0.15%，加固层地基承载力≥200kPa。

本次施工方案编制严格参照现行最新规范要求执行，包括《公路路基设计规范》JTGD30-2015（2024年局部修订版）、《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2023、《强夯地基处理技术规程》CECS279:2022、2025年发布的《公路工程施工现场安全防护技术统一标准》，以及本项目两阶段施工图设计、详细地质勘查报告、业主单位下达的2026年节点工期要求，所有参数均经现场试夯验证后确定，无经验性估算内容。

施工准备工作

技术准备层面，已在K128+200~K1