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扒杆架设桥梁方案、安全系数验算及安全保证措施

一、扒杆架设桥梁施工方案

1.1适用条件与基本参数

本方案适用于山区地形受限、大型架桥设备无法进场的中小跨径预制梁架设，本次应用依托某乡村旅游公路新建桥梁，桥梁总长76m，跨径布置为3×20m，全桥共12片预制预应力混凝土空心板梁，单片梁最大自重45t（450kN），梁长19.96m，梁高1.2m，桥面总宽9m，设计纵坡2%，横坡2%，下部结构为重力式U型桥台、柱式桥墩，盖梁宽度1.6m，盖梁顶标高距原地面最大高度8.5m。项目两岸为山坡地形，预制场布置在本岸桥台后空地，大型架桥机、大吨位汽车吊受地形限制无法进场作业，经多方案技术经济比选，采用固定式人字扒杆双吊点悬吊架设法施工，符合现场条件与成本控制要求。

1.2扒杆系统构造设计

整个扒杆架梁系统由人字扒杆本体、起吊系统、纵横向移动系统、缆风绳系统、锚碇系统、基础支座六部分组成，各部分设计参数如下：

（1）人字扒杆本体：采用两根Q235B无缝钢管加工制作，单根扒杆设计长度16m，规格为φ325×8mm，两根扒杆顶部通过销轴铰接在横向分配横梁上，底部铰接在枕木支座上，扒杆整体张开夹角28°，单根轴线与竖直方向夹角14°，满足最大起吊高度与受力要求。

（2）起吊系统：采用双吊点起吊，每个吊点配置4门起重滑轮组，主跑绳采用φ17.5mm钢丝绳，两端分别连接动滑轮与5t电动卷扬机，共配置2